{"id":116380,"date":"2015-05-22T17:09:49","date_gmt":"2015-05-22T17:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/2015\/05\/la-suisse-sur-la-voie-de-la-decarbonisation-profonde\/"},"modified":"2023-08-23T23:13:59","modified_gmt":"2023-08-23T21:13:59","slug":"die-schweiz-auf-dem-weg-zur-tiefgreifenden-dekarbonisierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/2015\/05\/die-schweiz-auf-dem-weg-zur-tiefgreifenden-dekarbonisierung\/","title":{"rendered":"Die Schweiz auf dem Weg zur tiefgreifenden Dekarbonisierung"},"content":{"rendered":"

Ist es technisch und wirtschaftlich m\u00f6glich, den CO2<\/sub>-Ausstoss bis 2050 so einzuschr\u00e4nken, dass die Klimaerw\u00e4rmung unter zwei Grad Celsius gehalten werden kann? Diese Frage haben sich das Sustainable Development Solutions Network der UNO sowie das Institut f\u00fcr nachhaltige Entwicklung und internationale Beziehungen (IDDRI) gestellt. Mehr als 30 Forschungsteams haben sich auf der Plattform \u201eDeep Decarbonization Pathways Project (DDPP)\u201c[1]<\/a> zusammengeschlossen. Die Teams stammen aus 15 L\u00e4ndern, die zusammen f\u00fcr 70% der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich sind. Sie haben es sich zur Aufgabe gemacht, Wege zu einer tiefgreifenden Dekarbonisierung ihrer L\u00e4nder aufzuzeigen und deren Machbarkeit zu \u00fcberpr\u00fcfen. In der Schweiz hat das Bundesamt f\u00fcr Umwelt (Bafu) dieses Mandat der ETH Lausanne und Infras \u00fcbertragen.
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\nZiel ist es, die energiegebundenen CO2<\/sub>-Emissionen pro Einwohner bis 2050 auf j\u00e4hrlich eine Tonne zu reduzieren. Heute liegen sie bei 5,1 Tonnen. Die Reduktion w\u00fcrde demnach 76% im Vergleich zu 1990 betragen (ohne internationalen Flugverkehr). Der Gesamtausstoss der Schweiz w\u00fcrde nur noch bei 9,8 Millionen Tonnen liegen. In einem Referenzszenario, das ausschliesslich auf bereits getroffenen Beschl\u00fcssen basiert, wurde die Wirtschaftsentwicklung der Schweiz bis 2050 beschrieben. Die Dekarbonisierungsszenarien (DDP-Szenarien) beinhalten weitere Massnahmen zur Erreichung des definierten Ziels. Sie werden anhand ihres Abstands zum Referenzszenario beurteilt. <\/p>\n

Das Referenzszenario: 20 Prozent weniger CO2 <\/sub>im Jahr 2020
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\nIm Referenzszenario sinken die CO2<\/sub>-Emissionen bis 2020 um 20% gegen\u00fcber 1990. Die heute vorgesehenen \u00f6konomischen Instrumente sind: CO2<\/sub>-Abgabe auf Brennstoffe, Emissionshandelssystem f\u00fcr energieintensive Unternehmen (EHS), Massnahmen im Baubereich, Reduktion der mittleren CO2<\/sub>-Ausstosses von Neuwagen auf 95 Gramm pro Kilometer und Kompensation von bis zu 10% der Emissionen der importierten Treibstoffe. Wir gehen davon aus, dass diese Massnahmen ab 2020 auf dem dannzumal erreichten Niveau weitergef\u00fchrt werden.
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\nWeiter nehmen wir an, dass die Kernkraftwerke laufend abgeschaltet werden: M\u00fchleberg 2019 und die anderen vier nach jeweils 60 Jahren Laufzeit \u2013 das letzte somit im Jahr 2044. Elektrofahrzeuge sollten im Jahr 2020 5% und 30 Jahre sp\u00e4ter 40% des Fahrzeugparks ausmachen. <\/p>\n

Berechnungsmodell basiert auf langsamerem Wachstum
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\nUm die verschiedenen Szenarien zu simulieren und die zur Zielerreichung eingesetzten Instrumente zu evaluieren, wurde das berechenbare makro\u00f6konomische Gleichgewichtsmodell Gemini-E3<\/em> verwendet, das an der ETH Lausanne entwickelt worden ist.[2]<\/a> Alle Szenarien ben\u00fctzen dabei dieselben Hypothesen zur nationalen und globalen wirtschaftlichen Entwicklung bis 2050: Das Wirtschaftswachstum der Schweiz verlangsamt sich von 1,3% auf 0,7%, und die Bev\u00f6lkerung erreicht 9,82 Millionen Personen. Der Erd\u00f6lpreis steigt auf 162 Dollar pro Barrel und der Erdgaspreis auf 15,1 Dollar pro Million British Thermal Units (BTU) an.[3]<\/a>
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\nF\u00fcr die Stromproduktion, insbesondere die erneuerbaren Energien, wurden die von Prognos (2012)<\/em> gesch\u00e4tzten Kosten pro Energietr\u00e4ger sowie die Sch\u00e4tzungen der jeweiligen Potenziale gem\u00e4ss Bundesamt f\u00fcr Energie (BFE) verwendet.[4]<\/a> Ab 2025 wird es technisch m\u00f6glich sein, CO2<\/sub> abzuscheiden und zu speichern (C<\/em>arbon Dioxide Capture and Storage<\/em>, CCS). Die Kosten daf\u00fcr belaufen sich auf 100 Dollar[5]<\/a> pro Tonne CO2<\/sub>. <\/p>\n

Drei Szenarien ab 2021<\/strong><\/h2>\n


\nDie Simulation des Referenzszenarios legt nahe, dass bis 2020 eine Reduktion der CO2<\/sub>-Emissionen um 20% gegen\u00fcber 1990 m\u00f6glich ist. Dazu muss die CO2<\/sub>-Abgabe auf dem aktuellen Niveau von 60 Franken pro Tonne beibehalten und die Abgabe auf Treibstoffe um 2 Rappen pro Liter erh\u00f6ht werden, um die nationalen und internationalen Kompensationen zu finanzieren. Der Preis des CO2<\/sub>-Zertifikats auf dem Emissonshandelsmarkt muss auf 40 Franken ansteigen, wenn man von einer effizienten Allokation und dem Kauf von Zertifikaten durch die neuen Gaskraftwerke ausgeht. Ist dies der Fall, nehmen die CO2<\/sub>-Emissionen kontinuierlich bis auf 25 Millionen Tonnen im Jahr 2050 ab; das sind 39 Prozent weniger als 1990 (siehe Abbildung 1<\/em>). Der Stromverbrauch nimmt um 0,3 Prozent zu, dies haupts\u00e4chlich aufgrund der Verbreitung von Stromfahrzeugen und von W\u00e4rmepumpen. <\/p>\n

Abb. 1: CO2<\/sub>-Emissionen im Energiebereich (ohne internationalen Luftverkehr)<\/h3>\n


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