{"id":176298,"date":"2022-10-25T09:59:56","date_gmt":"2022-10-25T07:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/?p=176298"},"modified":"2023-08-24T01:33:32","modified_gmt":"2023-08-23T23:33:32","slug":"transportbranche-elektromobilitaet-ist-nicht-alles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/2022\/10\/transportbranche-elektromobilitaet-ist-nicht-alles\/","title":{"rendered":"Transportbranche: Elektromobilit\u00e4t ist nicht alles"},"content":{"rendered":"

K\u00fchne + Nagel mit Sitz in Schindellegi im Kanton Schwyz ist das weltweit gr\u00f6sste See- und Luftfrachtunternehmen. Wir sind auf Technologien angewiesen, die grosse Distanzen ohne Halt \u00fcberwinden, schwere Lasten und Volumina tragen und extremen Wetterbedingungen standhalten k\u00f6nnen. Dies macht den \u00dcbergang zu sogenannten sauberen Technologien f\u00fcr uns zu einer besonderen Herausforderung.<\/p>\n

W\u00e4hrend die Verbreitung von Elektrofahrzeugen f\u00fcr den Personenverkehr vor allem in st\u00e4dtischen Gebieten und Ballungsr\u00e4umen zunimmt, ist diese Technologie aktuell weder f\u00fcr den Fern- und Schwerlastverkehr auf der Strasse noch f\u00fcr den Langstreckenverkehr in der Luft oder auf See geeignet.<\/p>\n

Deshalb fordern wir \u2013 genauso wie unsere Kunden \u2013 alternative umweltfreundliche Verkehrsl\u00f6sungen. Auch die aktuelle geopolitische und wirtschaftliche Lage l\u00e4sst das Interesse an nachhaltigen Lieferketten wachsen. Die gute Nachricht ist, dass die Logistikbranche schon l\u00e4nger in verschiedene Technologien investiert. Dazu geh\u00f6ren die Brennstoffzelle sowie kohlestoffarme Treibstoffe, sogenannte Biofuels.<\/p>\n

Die ersten Brennstoffzellen-LKWs sind bereits auf dem Markt, K\u00fchne + Nagel wird eines der ersten Unternehmen sein, die sie 2025 in Betrieb nehmen. Es ist aber noch ein langer Weg, bis alle Schiffe, LKWs und Flugzeuge mit dieser oder einer anderen sauberen Energie angetrieben werden. Als kurz- bis mittelfristige L\u00f6sung investiert die Industrie daher in die Entwicklung von Biofuels, zum Beispiel nachhaltigen Flugtreibstoffen (Sustainable Aviation Fuel oder SAF) und hydriertem Pflanzen\u00f6l f\u00fcr den LKW-Verkehr.<\/p>\n

Die ersten Brennstoffzellen-LKWs sind bereits auf dem Markt<\/span><\/p>\n

Nachfrage und Produktion von Biokraftstoffen nehmen weltweit zu, aber nicht in jenem Tempo, das ein Netto-null-Emissionsszenario bis zum Jahr 2050 verlangen w\u00fcrde. K\u00fchne + Nagel kauft und f\u00f6rdert Biokraftstoffe<\/a>. Diese werden haupts\u00e4chlich aus Biomasse hergestellt und in bestehenden Kraftstofftanks mit herk\u00f6mmlichen fossilen Kraftstoffen gemischt. Die grosse Herausforderung besteht darin, Biokraftstoffe in ausreichenden Mengen und zu erschwinglichen Preisen bereitzustellen.<\/p>\n

Die Kosten f\u00fcr saubere Kraftstoffe sollten nicht h\u00f6her sein als f\u00fcr fossile Kraftstoffe heute. Um dieses Ziel zu erreichen, m\u00fcssen L\u00e4nder Vorschriften f\u00fcr kohlenstoffarme Kraftstoffe und Treibhausgasintensit\u00e4tsziele erlassen sowie finanzielle Anreize setzen.<\/p>\n

Erg\u00e4nzend sind Big Data und Analytik im Transportwesen entscheidend. Sie helfen uns, die Ausgangswerte festzulegen, Fortschritte zu verfolgen und Verbesserungen voranzutreiben. Ebenso k\u00f6nnen wir die \u00abgr\u00fcnsten\u00bb Transportwege f\u00fcr unsere Kunden simulieren. Mit dem Sea Explorer hat K\u00fchne + Nagel zudem eine Plattform entwickelt, die Echtzeitinformationen \u00fcber Seefrachtdienste und -routen mit weiteren Daten kombiniert. Damit k\u00f6nnen unsere Kunden unter anderem den Transportweg mit den geringsten CO2-Emissionen ausw\u00e4hlen.<\/p>\n

Die Zukunft liegt nicht nur in der Elektromobilit\u00e4t. Wir m\u00fcssen f\u00fcr alle Technologien offen sein. Der Weg hin zu einem kohlenstofffreien Transport erfordert Engagement, Konzentration und Ausdauer. Dies ist ein Wettlauf, den wir f\u00fcr den Planeten und die Menschheit gewinnen m\u00fcssen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

K\u00fchne + Nagel mit Sitz in Schindellegi im Kanton Schwyz ist das weltweit gr\u00f6sste See- und Luftfrachtunternehmen. Wir sind auf Technologien angewiesen, die grosse Distanzen ohne Halt \u00fcberwinden, schwere Lasten und Volumina tragen und extremen Wetterbedingungen standhalten k\u00f6nnen. Dies macht den \u00dcbergang zu sogenannten sauberen Technologien f\u00fcr uns zu einer besonderen Herausforderung. W\u00e4hrend die Verbreitung […]<\/p>","protected":false},"author":9910,"featured_media":176431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"post__type":[67,69],"post_opinion":[71],"post_serie":[],"post_content_category":[97],"post_content_subject":[124,182,167,129],"acf":{"seco_author":9910,"seco_co_author":"","author_override":"","seco_author_post_ocupation_year":"","seco_author_post_occupation_de":"","seco_author_post_occupation_fr":"","seco_co_authors_post_ocupation":null,"short_title":"","post_lead":"","post_hero_image_description":"","post_hero_image_description_copyright_de":"","post_hero_image_description_copyright_fr":"","post_references_literature":"","post_kasten":null,"post_notes_for_print":"","first_teaser_header_de":"","first_teaser_header_fr":"","first_teaser_text_de":"","first_teaser_text_fr":"","second_teaser_header_de":"","second_teaser_header_fr":"","second_teaser_text_de":"","second_teaser_text_fr":"","kseason_de":"","kseason_fr":"","post_in_pdf":"","main_focus":[176611,176627,176770],"serie_email":null,"frontpage_slider_bild":"","artikel_bild-slider":null,"legacy_id":"","post_abstract":"","magazine_issue":null,"seco_author_reccomended_post":"","redaktoren":[9757],"korrektor":4139,"planned_publication_date":"20221025","original_files":null,"external_release_for_author":null,"external_release_for_author_time":"","link_for_external_authors":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/exedit\/634ea34d11b37"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176298"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9910"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176298"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":176690,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176298\/revisions\/176690"}],"acf:user":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4139"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9757"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9910"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/revision\/176770"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/main_focus_post\/176627"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/main_focus_post\/176611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post__type","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/post__type?post=176298"},{"taxonomy":"post_opinion","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/post_opinion?post=176298"},{"taxonomy":"post_serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/post_serie?post=176298"},{"taxonomy":"post_content_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/post_content_category?post=176298"},{"taxonomy":"post_content_subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/post_content_subject?post=176298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}