La Vie économique

Plateforme de politique économique

Mois : février 2019

Politique agricole : le statu quo n’est pas une option

L’agriculture suisse fait l’objet de politiques publiques depuis plus d’un siècle. La sécurité de l’approvisionnement a toujours été au centre des préoccupations. Trois ans seulement après l’entrée en vigueur de […]

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Effets secondaires indésirables dans la politique agricole

Les denrées alimentaires coûtent plus cher en Suisse qu’à l’étranger : comparé aux pays de l’UE-15, leur prix est 60 % plus élevé – les marchandises générales sont, elles, un tiers plus chères. […]

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La concurrence joue-t-elle dans le marché suisse de l’alimentation ?

La Suisse est un îlot de cherté. En 2015, le consommateur a payé en moyenne 45 % de plus que dans les pays voisins (Allemagne, France, Italie, Autriche) pour un panier pondéré […]

Classé dans: Politiques économiques

Pourquoi le fourrage coûte-t-il si cher en Suisse ?

Les éleveurs de volailles suisses se plaignent de la cherté du fourrage : « les aliments représentent la moitié de nos dépenses de production », signale Hans Ulrich Wüthrich, secrétaire de l’Association suisse […]

Classé dans: Politiques économiques

Les paiements directs influencent les dépenses des agriculteurs

L’agriculture continue d’être largement subventionnée en Suisse en comparaison internationale : elle bénéficie d’une combinaison de mesures de protection douanière et de soutien financier aux agriculteurs, principalement sous la forme de […]

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Pourquoi les engrais et les pesticides sont-ils plus chers en Suisse que dans l’UE ?

Selon les données d’Agroscope, les dépenses en matière d’engrais et de pesticides représentent généralement 5 à 10 % des coûts d’exploitation des exploitations agricoles helvétiques. Des études antérieures ont montré que les prix […]

Classé dans: Politiques économiques

Pain, yogourt et jambon : le commerce de détail fait grimper les prix

Aucun pays d’Europe ne connaît des prix aussi élevés que la Suisse pour les denrées alimentaires. Selon l’institut statistique Eurostat, leur coût dépasse de 73 % la moyenne de l’Union européenne […]

Classé dans: Politiques économiques

L’aménagement ferroviaire est indispensable pour les cantons

Les cantons versent chaque année un demi-milliard de francs au fonds d’infrastructure ferroviaire, qui permet de financer le développement du rail à l’échelon national. Les investissements de près de 12 milliards […]

Classé dans: Place économique > Prise de position > Opinions

Équiper le réseau ferroviaire suisse pour l’avenir

Le transport ferroviaire de voyageurs et celui des marchandises ne connaissent qu’un sens de développement : la croissance. Depuis 1980, le nombre de personnes-kilomètres parcourus sur le rail a plus que doublé […]

Classé dans: Place économique

L’efficacité de la coopération au développement

Le Secrétariat d’État à l’économie (Seco) est le centre de compétence de la Confédération pour toutes les questions de politique économique, y compris la coopération et le développement. Il aide […]

Classé dans: Coopération au développement

La Suisse ferroviaire passe à la cadence supérieure

Le Conseil fédéral compte investir 11,9 milliards de francs d’ici 2035 dans le développement de l’infrastructure ferroviaire. Pour les clients du trafic voyageurs et marchandises, l’aménagement de nouveaux tunnels et tronçons à double […]

Classé dans: Place économique

La tragédie des biens communs

Nous marquons d’une pierre blanche non seulement la naissance des personnalités, mais aussi celle de leurs apports intellectuels. Il y a 50 ans, la revue « Science » publiait l’article d’un microbiologiste qui […]

Classé dans: Dans l'air du temps

La Suisse a besoin d’un office de la mobilité

Les chemins de fer constituent un système technologique complexe et dynamique. Si l’on considère le Plateau suisse comme une région métropolitaine densément peuplée, le train y joue au fond le […]

Classé dans: Place économique > Prise de position > Opinions

Pas de planification des transports sans aménagement du territoire

Le fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF) a été accepté en 2014 lors de la votation populaire sur le projet de financement et d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire (FAIF). La mise en place du […]

Classé dans: Place économique

« Les vaches passent à la traite quand elles le veulent »

Monsieur Finger, dans les milieux spécialisés, la numérisation de l’agriculture est sur toutes les lèvres. Comment réagissent les agriculteurs ? Les agriculteurs font preuve d’un grand intérêt pour l’innovation. Nous entretenons […]

Classé dans: Entretien

Les freins à la réglementation ne sont pas la panacée

Le « flot de réglementations » limite la liberté des entreprises et des citoyens, génère des coûts toujours plus élevés pour les entreprises et menace ainsi la compétitivité. C’est du moins le […]

Classé dans: Place économique

La péréquation financière en pleine transformation

La péréquation financière nationale est entrée en vigueur en 2008 et n’a subi aucune modification importante depuis lors. Mais les changements se suivront de près cette année, puisque deux réformes sont […]

Classé dans: Politiques économiques

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