Article de Matthias Finger:
La Suisse a besoin d’un office de la mobilité
Les chemins de fer constituent un système technologique complexe et dynamique. Si l’on considère le Plateau suisse comme une région métropolitaine densément peuplée, le train y joue au fond le […]
Classé dans: Place économique > Prise de position > Opinions
La vague de libéralisation stimule la recherche
La plupart des industries de réseau – télécommunications, électricité, gaz et eau – ont été libéralisées depuis les années quatre-vingts dans le sillage de la mondialisation, et cela à travers […]
Classé dans: Place économique > Opinions
Services publics: où en est le changement de modèle?
Dans les industries de réseau, les services publics affrontent des difficultés considérables. La libéralisation progressive des marchés et, en particulier, leur convergence croissante créent de nouveaux substituts et avivent la […]
Classé dans: Politique environnemental > Politiques économiques
Comment transporter les personnes de A à B le plus efficacement possible?
L’intermodalité – on parle aussi de multimodalité – est une notion empruntée au transport des marchandises et signifie qu’une cargaison est convoyée par plusieurs modes de transport. Elle est née […]
Classé dans: Place économique > Politique environnemental
Étendue et possibilité de financement du service universel postal en cas d’ouverture totale du marché
Le service universel postal et son financement sont actuellement au centre d’un débat de société. Cette terminologie nouvelle ne recouvre, pourtant, que des choses déjà connues. Si le processus de […]
Classé dans: Politiques économiques
Une critique sévère mais pertinente des régulateurs «indépendants» en Suisse
Les recommandations sur les «régulateurs indépendants» contenues dans le rapport des experts de l’OCDE sont justes et précises. L’analyse qui les sous-tend est certes sévère, mais pertinente. Elle relève notamment […]
Classé dans: Marchés financiers