Le partage constitue non seulement l\u2019un des fondements de la morale chr\u00e9tienne, mais il poss\u00e8de aussi une dimension \u00e9conomique: l\u2019utilisation conjointe d\u2019une ressource permet de mieux exploiter son potentiel. D\u00e9sormais, le principe du partage stimule l\u2019innovation et la concurrence. Gr\u00e2ce aux plateformes informatiques, les r\u00e9glementations traditionnelles des droits d\u2019utilisation, comme la location de voitures et de logements ou le \u00ableasing\u00bb de machines, deviennent de nouveaux facteurs de concurrence.
\nDans l\u2019\u00e9conomie de partage (ou \u00e9conomie collaborative), des applications et Internet facilitent l\u2019utilisation collective spontan\u00e9e et ponctuelle de diff\u00e9rentes ressources: on peut partager un v\u00e9hicule priv\u00e9 avec des \u00e9trangers entre Gen\u00e8ve et Lausanne, louer son logement \u00e0 des touristes pour le week-end ou partager avec d\u2019autres habitants de la ville des appareils m\u00e9nagers co\u00fbteux dont on se sert rarement. Ces \u00e9changes r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s transforment le particulier en entrepreneur. La mise \u00e0 disposition de capacit\u00e9s non exploit\u00e9es devient une activit\u00e9 commerciale et favorise une utilisation rationnelle des ressources.
\nL\u2019\u00e9conomie de partage est \u00e0 la mode, comme le montre un sondage repr\u00e9sentatif effectu\u00e9 aupr\u00e8s des consommateurs en Suisse et aux \u00c9tats-Unis par le cabinet d\u2019audit Deloitte et publi\u00e9 en juin. Il en ressort que plus de la moiti\u00e9 des personnes interrog\u00e9es proc\u00e8dera \u00e0 une location dans les douze prochains mois sur une plateforme en ligne. En Suisse, deux entreprises \u00e9tasuniennes sont surtout connues pour avoir secou\u00e9 le march\u00e9 traditionnel par l\u2019interm\u00e9diaire de plateformes num\u00e9riques: Uber, qui offre des services de transport innovants, a provoqu\u00e9 la col\u00e8re des taxis, tandis qu\u2019Airbnb, une plateforme communautaire, a d\u00e9clench\u00e9 des r\u00e9flexes de d\u00e9fense dans le secteur de l\u2019h\u00e9bergement en proposant la location de logements chez des particuliers. Ces entreprises connaissent un succ\u00e8s plan\u00e9taire. Elles s\u2019appuient toutes les deux de mani\u00e8re exemplaire sur la nouvelle force de frappe de l\u2019\u00e9conomie de partage, fond\u00e9e sur les technologies de l\u2019information. Les applications Internet permettent de r\u00e9duire massivement les co\u00fbts de recherche des consommateurs. Des syst\u00e8mes d\u2019\u00e9valuation fiables \u00e9tablissent la confiance n\u00e9cessaire entre offreurs et demandeurs inconnus. D\u2019un point de vue \u00e9conomique, cela supprime les asym\u00e9tries d\u2019information invoqu\u00e9es auparavant pour r\u00e9glementer.
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\nComme souvent, les innovations radicales poussent les fournisseurs \u00e9tablis \u00e0 r\u00e9clamer une intervention politique. Ceux-ci d\u00e9noncent une lutte in\u00e9gale et une pression inadmissible sur les prix. Par leur performance, les plateformes technologiques populaires peuvent en outre atteindre une position dominante sur le march\u00e9. Plus il y a d\u2019utilisateurs, plus les prestations sont int\u00e9ressantes, et mieux l\u2019entreprise se porte. Cela tire le nombre d\u2019utilisateurs vers le haut et donc assure le succ\u00e8s de l\u2019entreprise.
\nIl est certes possible que les nouveaux fournisseurs cherchent \u00e0 dominer le march\u00e9: cette tentation guette toutes les entreprises ambitieuses. N\u00e9anmoins, tant que cette position provient d\u2019un succ\u00e8s commercial et qu\u2019elle n\u2019est pas utilis\u00e9e abusivement pour \u00e9liminer la concurrence, l\u2019\u00c9tat n\u2019a aucune raison de se montrer m\u00e9fiant envers de nouveaux concurrents b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019une croissance rapide.
\nCertes, les nouvelles technologies qui passent par des applications ont un caract\u00e8re perturbateur. Toutefois, il est inh\u00e9rent \u00e0 ce type d\u2019innovation de secouer les structures et les conditions-cadres existantes, afin d\u2019ouvrir la voie \u00e0 d\u2019autres nouveaut\u00e9s, \u00e0 une meilleure productivit\u00e9, et donc de cr\u00e9er un potentiel de croissance. Des plaintes contre le prix \u00e9lev\u00e9 des taxis et leur qualit\u00e9 m\u00e9diocre sont d\u00e9pos\u00e9es depuis des d\u00e9cennies. Pourquoi ces nouvelles soci\u00e9t\u00e9s de transport ne permettraient-elles pas de mieux desservir le march\u00e9? Quant aux nouvelles formes d\u2019h\u00e9bergement \u00e0 petit prix, ne constituent-elles pas une alternative prometteuse au mauvais rapport qualit\u00e9-prix souvent d\u00e9cri\u00e9 dans l\u2019h\u00f4tellerie d\u2019entr\u00e9e de gamme?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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