{"id":146932,"date":"2015-05-22T17:01:24","date_gmt":"2015-05-22T17:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/2015\/05\/taxe-climatique-et-sur-lelectricite-les-conditions-de-la-reussite\/"},"modified":"2023-08-24T00:29:42","modified_gmt":"2023-08-23T22:29:42","slug":"taxe-climatique-et-sur-lelectricite-les-conditions-de-la-reussite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/2015\/05\/taxe-climatique-et-sur-lelectricite-les-conditions-de-la-reussite\/","title":{"rendered":"Taxe climatique et sur l\u2019\u00e9lectricit\u00e9: les conditions de la r\u00e9ussite"},"content":{"rendered":"

La nouvelle orientation de la politique climatique d\u00e8s 2021, bas\u00e9e sur des taxes d\u2019incitation, est \u00e0 saluer pour autant que leur niveau corresponde aux objectifs climatiques et \u00e9nerg\u00e9tiques. Pour que la Suisse arrive \u00e0 r\u00e9duire d\u2019ici 2030 ses \u00e9missions de CO2 de 30 \u00e0 40% par rapport \u00e0 1990 et sa consommation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de 10% par rapport \u00e0 2000, ces taxes devront atteindre un niveau qui les rend pleinement efficaces et correspondre \u00e0 la variante la plus \u00e9lev\u00e9e propos\u00e9e par le gouvernement. Il faut aussi pr\u00e9lever une taxe sur les carburants, car c\u2019est le seul secteur o\u00f9 les \u00e9missions de CO2<\/sub> augmentent, alors qu\u2019elles diminuent dans l\u2019industrie et le b\u00e2timent. Cette redevance doit \u00eatre introduite d\u2019embl\u00e9e et son taux doit \u00eatre assez \u00e9lev\u00e9 pour avoir l’effet incitatif souhait\u00e9.
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\nM\u00eame avec ces taxes, il sera difficile d\u2019atteindre totalement les objectifs fix\u00e9s. Elles ne doivent donc pas se substituer aux prescriptions \u00e9nerg\u00e9tiques, mais les compl\u00e9ter. Ce m\u00e9lange d\u2019incitations et de r\u00e9glementation favorise l\u2019innovation et joue un r\u00f4le important pour la comp\u00e9titivit\u00e9 suisse, en particulier dans les technologies propres (\u00abcleantech\u00bb). Beaucoup d’entreprises b\u00e9n\u00e9ficieront ainsi de l\u2019avantage li\u00e9 au premier arriv\u00e9. La Suisse a perdu du terrain dans ces technologies d\u00e8s les ann\u00e9es nonante; pour revenir dans le peloton de t\u00eate, elle doit se doter d\u2019une politique \u00e9nerg\u00e9tique qui repose sur des normes r\u00e9guli\u00e8rement adapt\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9volution technique. Cette comp\u00e9titivit\u00e9 retrouv\u00e9e se transformera en emplois qualifi\u00e9s et durables. <\/p>\n

Redistribuer ces taxes \u00e0 la population<\/h2>\n


\nEn tant qu\u2019organisation repr\u00e9sentant les travailleurs et travailleuses, Travail.Suisse accorde une grande importance aux effets de ces redevances sur l\u2019emploi et la r\u00e9partition des revenus. La taxe sur le CO2 est actuellement affect\u00e9e \u00e0 l\u2019assainissement \u00e9nerg\u00e9tique des b\u00e2timents: sa suppression, pr\u00e9vue en 2025, est pr\u00e9matur\u00e9e. Il vaut mieux fixer un d\u00e9lai apr\u00e8s que le programme aura \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9 en 2020. L’interrompre abruptement ne pourrait que nuire au secteur de la r\u00e9novation et donc \u00e0 l\u2019emploi. Il faut redistribuer le produit des taxes directement \u00e0 la population selon le nombre de personnes, car cela ne d\u00e9favorise pas (ou le moins possible) les familles avec enfants et les bas revenus. Cela compense plus ou moins le fait que la part de l\u2019\u00e9nergie dans le budget d\u2019un m\u00e9nage modeste est proportionnellement plus importante que dans celui d\u2019un m\u00e9nage ais\u00e9. Une redistribution par des baisses de cotisations sociales ou de l\u2019imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral direct n\u2019est pas appropri\u00e9e, car cela p\u00e9nalise les personnes non actives dans le premier cas et accentue les in\u00e9galit\u00e9s de r\u00e9partition au d\u00e9triment des revenus modestes dans le second.
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\nPour la redistribution \u00e0 l\u2019\u00e9conomie, il convient de creuser l\u2019id\u00e9e de le faire non pas selon la masse salariale soumise \u00e0 l\u2019AVS, mais selon le montant maximum du gain assur\u00e9 \u2013 soit 126 000 francs \u2013 selon la loi sur l’assurance-accidents (LAA). Cela favorisera les petites et moyennes entreprises versant des salaires moyens moins \u00e9lev\u00e9s que, par exemple, le secteur financier. <\/p>\n

Taxer plus faiblement l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 d\u2019origine renouvelable<\/h2>\n


\nEnfin, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 d\u2019origine renouvelable ne devrait pas \u00eatre tax\u00e9e au vu de son fort accroissement pr\u00e9vu avec la sortie du nucl\u00e9aire. On peut, toutefois, envisager une taxation nettement plus faible. En effet, ce type de courant n\u2019est pas exempt d\u2019\u00e9missions et utilise des mati\u00e8res premi\u00e8res. L’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique commande, en outre, d\u2019\u00e9conomiser l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, m\u00eame si elle est d\u2019origine renouvelable. Apr\u00e8s tout, la meilleure \u00e9nergie est celle que l\u2019on parvient \u00e0 \u00e9conomiser.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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