{"id":151229,"date":"2011-03-01T12:00:00","date_gmt":"2011-03-01T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/2011\/03\/mueller-18\/"},"modified":"2023-08-24T00:54:37","modified_gmt":"2023-08-23T22:54:37","slug":"mueller-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/2011\/03\/mueller-18\/","title":{"rendered":"Rester ou partir? La mobilit\u00e9 g\u00e9ographique des cadres et des sp\u00e9cialistes"},"content":{"rendered":"

Les cadres et sp\u00e9cialistes se sentent attach\u00e9s \u00e0 leur r\u00e9gion de travail et de domicile actuelle. Leur mobilit\u00e9 professionnelles est plut\u00f4t faible. Les plus ouverts sont les jeunes, sans attache, de sexe f\u00e9minin, dipl\u00f4m\u00e9s universitaires et de nationalit\u00e9 allemande. Les principaux facteurs qui favorisent la mobilit\u00e9 g\u00e9ographique sont le salaire (prestations suppl\u00e9mentaires comprises), les perspectives professionnelles et les possibilit\u00e9s d\u2019avancement. Telles sont les conclusions d\u2019une \u00e9tude de la Haute \u00e9cole de technique et d\u2019\u00e9conomie de Coire (HTW Chur) et de la Haute \u00e9cole zurichoise des sciences appliqu\u00e9es \u00e0 Winterthour (ZHAW Winterthur). Cette \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e dans le cadre d\u2019un projet soutenu par la Commission f\u00e9d\u00e9rale pour la technologie et l\u2019innovation (CTI).\"\"
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\nDisposer d\u2019une main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e est indispensable \u00e0 la comp\u00e9titivit\u00e9 et \u00e0 la capacit\u00e9 d\u2019innover d\u2019une \u00e9conomie. En Suisse, comme dans d\u2019autres pays europ\u00e9ens, de nombreux secteurs souffrent d\u2019une p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre sp\u00e9cialis\u00e9e. Ainsi, une \u00e9tude r\u00e9cente command\u00e9e par le Secr\u00e9tariat d\u2019\u00c9tat \u00e0 l\u2019\u00e9ducation et \u00e0 la recherche (SER) concluait que les domaines des math\u00e9matiques, de l\u2019informatique, des sciences natu-relles et de la technique souffraient d\u2019une p\u00e9nurie non seulement conjoncturelle, mais encore structurelle, de sp\u00e9cialistes
\nGehrig et al. (2010)..Dans la fameuse \u00abcourse aux talents\u00bb, les r\u00e9gions \u00e9conomiques gagnantes seront celles qui r\u00e9ussiront \u00e0 attirer et \u00e0 fid\u00e9liser les sp\u00e9cialistes requis. Il faut pour cela que leur disponibilit\u00e9 \u00e0 changer d\u2019aire g\u00e9ographique soit connue en profondeur, \u00e0 la fois dans son ampleur, sa structure et ses causes. Pour atteindre de fa\u00e7on cibl\u00e9e les travailleurs \u00e9trangers, les param\u00e8tres int\u00e9ressants sont avant tout la relation entre mobilit\u00e9 g\u00e9ographique et facteurs personnels (\u00e2ge ou sexe, par exemple), mais aussi le profil du poste propos\u00e9. <\/p>\n

Lien entre mobilit\u00e9 et profil du poste<\/h2>\n


\nLes \u00e9tudes disponibles tiennent fr\u00e9quemment compte du fait que la mobilit\u00e9 g\u00e9ographique des diff\u00e9rentes cat\u00e9gories d\u2019individus varie selon les caract\u00e9ristiques personnelles, certaines favorisant la mobilit\u00e9, d\u2019autres l\u2019entravant. Parmi celles-ci, citons les facteurs sociod\u00e9mographiques (p. ex.: \u00e9tat civil), la situation professionnelle (p. ex.: m\u00e9tier exerc\u00e9), les aspects biographiques (p. ex.: exp\u00e9rience de l\u2019\u00e9tranger) ou psychologiques (p. ex.: tol\u00e9rance face \u00e0 l\u2019incertitude). Pour les motifs de migration, les \u00e9tudes distinguent la plupart du temps entre facteurs de refus (\u00abpush\u00bb) et d\u2019attraction (\u00abpull\u00bb). Elles abordent aussi volontiers les facteurs macro\u00e9conomiques (\u00e9tat du march\u00e9 du travail, situation \u00e9conomique et charge fiscale, r\u00e9seaux sociaux, proximit\u00e9 g\u00e9ographique), tout en n\u00e9gligeant souvent les caract\u00e9ristiques micro\u00e9conomiques de l\u2019emploi dans la r\u00e9gion d\u2019origine et dans celle de destination. Les conditions de travail sp\u00e9cifiques \u00e0 une activit\u00e9 ou une entreprise figurent en revanche au c\u0153ur des enqu\u00eates professionnelles portant sur les pr\u00e9f\u00e9rences de la main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e en mati\u00e8re d\u2019employeur. Ces en-qu\u00eates oublient, cependant, g\u00e9n\u00e9ralement les questions de mobilit\u00e9 g\u00e9ographique et se concentrent surtout sur les dipl\u00f4m\u00e9s universitaires.Pour r\u00e9sumer, notons que les analyses disponibles n\u2019\u00e9tablissent que rarement un lien entre la mobilit\u00e9 g\u00e9ographique et les caract\u00e9ristiques de l\u2019emploi dans la r\u00e9gion d\u2019origine et celle de destination. Le Barom\u00e8tre suisse des relations humaines 2009<\/i> (\u00abSchweizer HR-Barometer\u00bb) fait, par exemple, exception, puisqu\u2019il s\u2019int\u00e9resse d\u2019abord \u00e0 la mobilit\u00e9 et \u00e0 l\u2019attrait de l\u2019employeur
\nGrote et Staffelbach (2009).. La pr\u00e9sente \u00e9tude analyse \u00e9galement la mobilit\u00e9 g\u00e9ographique de la main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e en fonction du profil de l\u2019emploi propos\u00e9. <\/p>\n

Des entretiens men\u00e9s aupr\u00e8s de cadres et de sp\u00e9cialistes<\/h2>\n


\nDans le cadre de notre enqu\u00eate, nous avons interrog\u00e9 des travailleurs qualifi\u00e9s du secteur de l\u2019industrie et de l\u2019artisanat sur leur mobilit\u00e9 en cas de changement d\u2019emploi. Le sondage a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 \u00e0 l\u2019aide d\u2019un questionnaire en ligne, auquel ont particip\u00e9 353 cadres et sp\u00e9cialistes (voir encadr\u00e9 2<\/i> <\/p>\n

Questionnaire en ligne<\/h3>\n


\n\u2212 Outil: questionnaire en ligne sur la mobilit\u00e9 g\u00e9ographique (graduation selon Ott 2004).\u2212 \u00c9chantillon:<\/i> 353 cadres et sp\u00e9cialistes du secteur de l\u2019industrie et de l\u2019artisanat, dont 127 d\u2019entreprises de l\u2019Alpenrhein. Recrutement aupr\u00e8s des entreprises partenaires du projet CTI (107 employ\u00e9s d\u2019entreprises allemandes, 60 d\u2019entreprises autrichiennes et 57 d\u2019entreprises suisses). Recrutement par la soci\u00e9t\u00e9 Toluna.\u2212 Phase de terrain:<\/i> 9 f\u00e9vrier \u2013 8 mars 2010.\u2212 D\u00e9pouillement:<\/i> analyse de la variance (Anova) et test de Student pour des \u00e9chantillons partiels selon sexe, \u00e2ge, \u00e9tat civil, nationalit\u00e9, niveau de formation et fonction professionnelle (des d\u00e9pouillements par taille d\u2019entreprise ont \u00e9t\u00e9 faits, mais sans pr\u00e9senter de diff\u00e9rences significatives).
\n
\n). \u00c9taient consid\u00e9r\u00e9s comme sp\u00e9cialistes toutes les personnes exer\u00e7ant une activit\u00e9 exigeant au moins un dipl\u00f4me professionnel et comptant au moins trois ans d\u2019exp\u00e9rience en entreprise. D\u00e8s qu\u2019une telle personne avait la charge de personnel, elle \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme cadre. Le questionnaire en ligne avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d\u2019entretiens cibl\u00e9s avec une soixantaine de cadres et sp\u00e9cialistes d\u2019entreprises de la r\u00e9gion de l\u2019Alpenrhein, dont les r\u00e9ponses ont servi de base \u00e0 l\u2019\u00e9laboration du questionnaire.Le tableau 1<\/i> r\u00e9capitule les r\u00e9sultats obtenus. Les principaux sont comment\u00e9s cidessous. <\/p>\n

Un trajet maximal de 42 minutes<\/h2>\n


\nLes lieux de travail et de domicile peuvent \u00eatre distincts sans qu\u2019un nouvel emploi n\u00e9cessite forc\u00e9ment un d\u00e9m\u00e9nagement permanent ou un changement de domicile. C\u2019est pourquoi la premi\u00e8re question pos\u00e9e aux cadres et sp\u00e9cialistes portait sur l\u2019importance qu\u2019ils attachent \u00e0 la longueur du trajet pour choisir un emploi. Il appara\u00eet que cette question est consid\u00e9r\u00e9e comme importante, puisque la moyenne s\u2019\u00e9tablit \u00e0 3,70, sur une \u00e9chelle allant de 1 (\u00abpas important du tout\u00bb) \u00e0 5 (\u00abtr\u00e8s important\u00bb). Il existe des diff\u00e9rences significatives selon le sexe des personnes interrog\u00e9es: les femmes cadres et sp\u00e9cialistes attachent significativement plus d\u2019importance \u00e0 un trajet court que leurs coll\u00e8gues masculins. Le temps moyen maximum accept\u00e9 par les personnes interrog\u00e9es pour un trajet aller est de 42 minutes. La majeure partie des cadres et sp\u00e9cialistes (47,7%) accepteraient un trajet maximum d\u2019une demi-heure, voire entre 30 et 60 minutes. <\/p>\n

Attachement relativement fort \u00e0 la r\u00e9gion<\/h2>\n


\nLe lien de la main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e avec sa r\u00e9gion est un atout pour sa fid\u00e9lisation. Celui-ci r\u00e9sulte en premier lieu de l\u2019int\u00e9gration sociale (famille et amis, engagement politique, travail b\u00e9n\u00e9vole, participation \u00e0 des soci\u00e9t\u00e9s, etc.), comme l\u2019ont montr\u00e9 les entretiens personnels pr\u00e9alables.Pour les cadres et sp\u00e9cialistes interrog\u00e9s, l\u2019attachement \u00e0 leur r\u00e9gion de travail et de domicile est \u00abplut\u00f4t fort\u00bb. Sur une \u00e9chelle de 1 (\u00abfaible\u00bb) \u00e0 5 (\u00abfort\u00bb), la moyenne est de 3,88, les femmes se sentant particuli\u00e8rement plus attach\u00e9es \u00e0 leur r\u00e9gion que les hommes. Les diff\u00e9rences selon l\u2019\u00e9tat civil (les personnes mari\u00e9es sont plus attach\u00e9es \u00e0 leur r\u00e9gion de travail et de domicile actuelle que les c\u00e9libataires), la nationalit\u00e9 et le niveau de qualification sont \u00e9galement significatives. L\u2019attachement \u00e0 la r\u00e9gion diminue au fur et \u00e0 mesure que le niveau de formation cro\u00eet. D\u2019autre part, la main-d\u2019\u0153uvre suisse \u2013 et surtout liechtensteinoise \u2013 se sent nettement plus attach\u00e9e \u00e0 sa r\u00e9gion que les cadres et sp\u00e9cialistes de nationalit\u00e9 autrichienne ou allemande. <\/p>\n

Une mobilit\u00e9 g\u00e9ographique moyenne<\/h2>\n


\nLa condition indispensable pour recruter des travailleurs ext\u00e9rieurs est qu\u2019ils soient fonci\u00e8rement dispos\u00e9s \u00e0 abandonner leur lieu de travail et de domicile actuel pour leur nouvel emploi. Parmi les cadres et sp\u00e9cialistes, cette mobilit\u00e9 g\u00e9ographique n\u2019est que moyennement r\u00e9pandue: sur une \u00e9chelle de 1 (\u00abmobilit\u00e9 faible\u00bb) \u00e0 5 (\u00abmobilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e\u00bb), la moyenne est de 2,76. On retrouve des diff\u00e9rences significatives selon le sexe, l\u2019\u00e9tat civil, la nationalit\u00e9 et le niveau de qualification. Il est int\u00e9ressant de remarquer que les femmes font preuve d\u2019une mobilit\u00e9 g\u00e9ographique significativement sup\u00e9rieure aux hommes. Les c\u00e9libataires sont plus mobiles que les personnes mari\u00e9es, les Allemands plus enclins que les Suisses, Liechtensteinois et Autrichiens \u00e0 changer de domicile pour motif professionnel. Comme il fallait s\u2019y attendre, la mobilit\u00e9 cro\u00eet sans ambig\u00fcit\u00e9 avec le niveau de formation. D\u2019autres diff\u00e9rences significatives se manifestent selon l\u2019\u00e2ge et la fonction (cadre ou sp\u00e9cialiste): avec l\u2019\u00e2ge, la mobilit\u00e9 a tendance \u00e0 diminuer; jusqu\u2019\u00e0 24 ans, cadres et sp\u00e9cialistes sont plut\u00f4t dispos\u00e9s \u00e0 d\u00e9m\u00e9nager, alors que les travailleurs \u00e2g\u00e9s de 55 \u00e0 64 ans accusent la mobilit\u00e9 la plus faible. Quant aux cadres, ils se montrent significativement plus mobiles que les sp\u00e9cialistes. <\/p>\n

L\u2019avenir professionnel et la s\u00e9curit\u00e9 financi\u00e8re sont autant de facteurs incitatifs<\/h2>\n


\n\u00c0 l\u2019\u00e9tape suivante, nous avons recherch\u00e9 quels facteurs d\u2019ordre professionnel affectent la mobilit\u00e9. Les personnes interrog\u00e9es devaient \u00e9valuer sur une \u00e9chelle de 1 (\u00abfaible\u00bb) \u00e0 5 (\u00abtr\u00e8s importante\u00bb) la probabilit\u00e9 d\u2019accepter un emploi \u00e0 100 km de chez elles si certaines conditions professionnelles \u00e9taient remplies.Le graphique 1<\/i> montre que les motifs qui incitent le plus \u00e0 la mobilit\u00e9 sont de meilleures perspectives de carri\u00e8re (3,55) et une s\u00e9curit\u00e9 financi\u00e8re plus grande (3,53), suivis de pr\u00e8s par la possibilit\u00e9 de d\u00e9velopper ses comp\u00e9tences (3,48). En comparaison, la possibilit\u00e9 de faire quotidiennement la navette est celle qui favorise le moins la mobilit\u00e9 (2,88), ce qui confirme la r\u00e9ponse quant au trajet admis (42 minutes au plus) et permet de supposer qu\u2019en cas de trajet plus long, le changement de domicile serait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 aux navettes quotidiennes.Si la disposition g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 changer de domicile pour des raisons professionnelles est plut\u00f4t faible (2,76), la mobilit\u00e9 g\u00e9ographique passe \u00e0 3,28 en moyenne d\u00e8s qu\u2019un emploi promet des am\u00e9liorations concr\u00e8tes. \u00c0 examiner de nouveau les diff\u00e9rences de r\u00e9ponse sous l\u2019angle sociod\u00e9mographique, c\u2019est surtout l\u2019\u00e9tat civil (p=0,034) qui s\u2019av\u00e8re significatif, puisque les c\u00e9libataires pr\u00e9sentent toujours une mobilit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 celle des personnes mari\u00e9es, quelles que soient les conditions de travail consid\u00e9r\u00e9es. La nationalit\u00e9 (p=0,002) des personnes interrog\u00e9es est aussi source de diff\u00e9rences significatives. Ainsi, les cadres et sp\u00e9cialistes de nationalit\u00e9 allemande se montrent toujours plus enclins \u00e0 d\u00e9m\u00e9nager, quelles que soient les conditions de travail prises en compte. Le tableau est le m\u00eame en ce qui concerne les caract\u00e9ristiques de l\u2019emploi offert. Le niveau de formation (p=0,030) est encore significatif pour l\u2019option \u00abd\u00e9veloppement des comp\u00e9tences personnelles\u00bb: la mobilit\u00e9 cro\u00eet avec la qualification, ce qui n\u2019est pas une surprise. <\/p>\n

Conclusion<\/h2>\n


\nPour chaque entreprise comme pour des r\u00e9gions \u00e9conomiques enti\u00e8res, recruter et fid\u00e9liser la main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e est une gageure importante pour rester comp\u00e9titif. Bien conna\u00eetre les facteurs qui favorisent ou freinent la mobilit\u00e9 fournit des rep\u00e8res pour la gestion du personnel dans les entreprises et pour la politique r\u00e9gionale.Notre enqu\u00eate montre que l\u2019attachement \u00e0 la r\u00e9gion de travail et de domicile actuelle est plut\u00f4t fort. Inversement, la mobilit\u00e9 g\u00e9ographique des cadres et sp\u00e9cialistes est g\u00e9n\u00e9ralement moyenne, encore qu\u2019il y ait de nettes diff\u00e9rences selon la cat\u00e9gorie. Ceux qui pr\u00e9sentent une mobilit\u00e9 relativement \u00e9lev\u00e9e sont surtout les cadres et sp\u00e9cialistes allemands, jeunes et sans attache, dot\u00e9s d\u2019un dipl\u00f4me universitaire, voire d\u2019un doctorat, ce qui recoupe largement les r\u00e9sultats d\u2019autres \u00e9tudes
\nVoir, par exemple, Erlinghagen et al. (2009).. Il est frappant de constater que les femmes interrog\u00e9es font preuve d\u2019une mobilit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 leurs coll\u00e8gues masculins. Les cadres sont \u00e9galement plus mobiles que les sp\u00e9cialistes. Il faudrait donc cibler syst\u00e9matiquement ce premier groupe en cas de recrutement \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.Les perspectives de carri\u00e8re, l\u2019am\u00e9lioration de la situation financi\u00e8re et les possibilit\u00e9s de d\u00e9veloppement personnel accroissent significativement la mobilit\u00e9, ce que confirme l\u2019enqu\u00eate Prognos (2008).<\/i> Ces facteurs ne peuvent cependant \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s globalement comme incitatifs pour recruter des cadres et sp\u00e9cialistes externes, de m\u00eame que leur absence ne peut \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9e comme un facteur n\u00e9gatif, \u00e9tant donn\u00e9 que les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de travailleurs ne leur attribuent pas la m\u00eame importance \u00e0 chacun
\nVoir aussi Grote et Staffelbach (2009).. Ainsi, les c\u00e9libataires sont ceux qui r\u00e9agissent le plus aux incitations financi\u00e8res, alors que les personnes mari\u00e9es seront plus dispos\u00e9es \u00e0 changer de lieu de travail et de domicile face \u00e0 des perspectives de carri\u00e8re int\u00e9ressantes. Il convient donc de tenir compte de ces diff\u00e9rences de pr\u00e9f\u00e9rence pour l\u2019embauche.Dans l\u2019ensemble, il ressort que la plupart des cadres et sp\u00e9cialistes pr\u00e9f\u00e8rent rester o\u00f9 ils sont plut\u00f4t que de partir, ce qui est une bonne nouvelle du point de vue de la fid\u00e9lisation de la main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e. Pour fournir de fa\u00e7on cibl\u00e9e l\u2019offre appropri\u00e9e \u00e0 la bonne cat\u00e9gorie de personnel, les entreprises doivent bien diff\u00e9rencier les souhaits de leurs collaborateurs et de leurs employ\u00e9s potentiels. Pour triompher dans la course aux talents, il importe donc de pratiquer une politique du personnel ax\u00e9e sur les besoins du groupe cible.
\n
\nGraphique 1: \u00abMobilit\u00e9 en fonction des caract\u00e9ristiques d’un emploi, moyennesa\u00bb
\n
\nTableau 1: \u00abR\u00e9capitulation des r\u00e9ponses au questionnaire par cat\u00e9gorie sociod\u00e9mographique (moyennes)\u00bb
\n
\nEncadr\u00e9 1: Le projet CTI <\/p>\n

Le projet CTI<\/h3>\n


\nLe pr\u00e9sent article se base sur les r\u00e9sultats d\u2019un projet soutenu par la Commission f\u00e9d\u00e9rale pour la technologie et linnovation (CTI), Attrait r\u00e9gional pour les cadres et sp\u00e9cialistes de la r\u00e9gion de l\u2019Alpenrhein<\/i> (\u00abRegionale Attraktivit\u00e4t f\u00fcr Fach- und F\u00fchrungskr\u00e4fte in der Region Alpenrhein\u00bb, juillet 2009 \u00e0 avril 2011). La r\u00e9gion de l\u2019Alpenrhein se compose ici des cantons suisses de Saint-Gall, Grisons, Appenzell-Rhodes int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures, ainsi que de la Principaut\u00e9 du Liechtenstein.
\n
\nEncadr\u00e9 2: Questionnaire en ligne <\/p>\n

Questionnaire en ligne<\/h3>\n


\n\u2212 Outil:<\/i> questionnaire en ligne sur la mobilit\u00e9 g\u00e9ographique (graduation selon Ott 2004).\u2212 \u00c9chantillon:<\/i> 353 cadres et sp\u00e9cialistes du secteur de l\u2019industrie et de l\u2019artisanat, dont 127 d\u2019entreprises de l\u2019Alpenrhein. Recrutement aupr\u00e8s des entreprises partenaires du projet CTI (107 employ\u00e9s d\u2019entreprises allemandes, 60 d\u2019entreprises autrichiennes et 57 d\u2019entreprises suisses). Recrutement par la soci\u00e9t\u00e9 Toluna.\u2212 Phase de terrain:<\/i> 9 f\u00e9vrier \u2013 8 mars 2010.\u2212 D\u00e9pouillement:<\/i> analyse de la variance (Anova) et test de Student pour des \u00e9chantillons partiels selon sexe, \u00e2ge, \u00e9tat civil, nationalit\u00e9, niveau de formation et fonction professionnelle (des d\u00e9pouillements par taille d\u2019entreprise ont \u00e9t\u00e9 faits, mais sans pr\u00e9senter de diff\u00e9rences significatives).
\n
\nEncadr\u00e9 3: Bibliographie <\/p>\n

Bibliographie<\/h3>\n


\n\u2212 Erlinghagen Marcel, Stegmann Tim et Wagner Gert G., \u00abDeutschland ein Auswanderungsland?\u00bb, Wochenbericht des DIW Berlin<\/i> n\u00b0 39, 2009, pp. 663-669.\u2212 Gehrig Matthias, Gardiol Lucien et Schaerrer Markus, Der MINT-Fachkr\u00e4ftemangel in der Schweiz,<\/i> Berne, 2010, Bureau BASS.\u2212 Grote Gudela et Staffelbach Bruno (\u00e9d.), Schweizer HR-Barometer,<\/i> Zurich.\u2212 Ott Kathleen (2004), Geografische und berufliche Mobilit\u00e4tsbereitschaft im Berufsverlauf: Der Einfluss von Pers\u00f6nlichkeit, sozialem Umfeld und Arbeitssituation,<\/i> 2009, document \u00e9lectronique, http:\/\/sundoc.bibliothek.uni-halle.de\/diss-online\/04\/04H214\/prom.pdf<\/a><\/i> (05\/01\/2011).\u2212 Prognos AG, Gr\u00fcnde f\u00fcr die Auswanderung von Fach- und F\u00fchrungskr\u00e4ften aus Wirtschaft und Wissenschaft,<\/i> Berlin, 2008.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les cadres et sp\u00e9cialistes se sentent attach\u00e9s \u00e0 leur r\u00e9gion de travail et de domicile actuelle. Leur mobilit\u00e9 professionnelles est plut\u00f4t faible. Les plus ouverts sont les jeunes, sans attache, de sexe f\u00e9minin, dipl\u00f4m\u00e9s universitaires et de nationalit\u00e9 allemande. 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