{"id":176301,"date":"2022-10-25T10:02:56","date_gmt":"2022-10-25T08:02:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/?p=176301"},"modified":"2023-08-24T01:34:05","modified_gmt":"2023-08-23T23:34:05","slug":"transports-lelectromobilite-et-plus-encore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/2022\/10\/transports-lelectromobilite-et-plus-encore\/","title":{"rendered":"Transports: l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9, et plus encore\u2026"},"content":{"rendered":"<p>K\u00fchne+Nagel est la plus grande entreprise de fret a\u00e9rien et maritime du monde. Son si\u00e8ge social est situ\u00e9 \u00e0 Schindellegi dans le canton de Schwyz. Nous d\u00e9pendons de technologies qui permettent de couvrir de longues distances sans escale et de transporter de lourdes charges et de gros grands volumes, tout en r\u00e9sistant \u00e0 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames. Compte tenu de ces exigences, le passage aux technologies dites propres constitue pour nous un d\u00e9fi majeur.<\/p>\n<p>Si les v\u00e9hicules \u00e9lectriques destin\u00e9s au transport des personnes ont le vent en poupe, en particulier en ville et dans les agglom\u00e9rations, cette technologie ne se pr\u00eate pour l\u2019heure ni au transport longue distance et au trafic des poids lourds par la route, ni au transport long courrier par les mers ou les airs.<\/p>\n<p>C\u2019est pourquoi, sachant que la situation \u00e9conomique et g\u00e9opolitique actuelle renforce l\u2019int\u00e9r\u00eat pour les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement durables, nous r\u00e9clamons, tout comme nos clients, d\u2019autres solutions de transport respectueuses de l\u2019environnement. La bonne nouvelle, c\u2019est que le secteur de la logistique investit d\u00e9j\u00e0 depuis longtemps dans diverse technologies, notamment dans les cellules \u00e0 combustible et les carburants \u00e0 faible teneur en carbone (ou biocarburants).<\/p>\n<p><span class=\"content-quotes\">Les premiers poids lourds munis de cellules \u00e0 combustible sont d\u00e9j\u00e0 sur le march\u00e9<\/span><\/p>\n<p>Les premiers poids lourds munis de cellules \u00e0 combustible sont d\u00e9j\u00e0 sur le march\u00e9 et K\u00fchne+Nagel sera l\u2019une des premi\u00e8res entreprises \u00e0 les exploiter d\u00e8s 2025. Mais il faudra attendre encore longue avant de voir tous les navires, les camions et les avions propuls\u00e9s par cette \u00e9nergie ou par une autre \u00e9nergie propre. C\u2019est pourquoi l\u2019industrie investit \u00e0 court et moyen terme dans le d\u00e9veloppement de biocarburants, par exemple dans les carburants durables d\u2019aviation et dans l\u2019huile v\u00e9g\u00e9tale hydrog\u00e9n\u00e9e pour le trafic des poids lourds.<\/p>\n<p>La demande et la production de biocarburants augmentent dans le monde entier, mais pas au rythme n\u00e9cessaire pour atteindre l\u2019objectif de \u00abz\u00e9ro \u00e9mission nette\u00bb en 2050. K\u00fchne+Nagel ach\u00e8te et promeut les <a href=\"https:\/\/newsroom.kuehne-nagel.com\/kuehnenagel-committed-to-ship-40000-teus-on-biofuel\/\">biocarburants<\/a> qui sont principalement produits \u00e0 partir de biomasse et m\u00e9lang\u00e9s aux carburants fossiles traditionnels dans les r\u00e9servoirs existants. Le grand d\u00e9fi consiste \u00e0 produire ces biocarburants en quantit\u00e9 suffisante et \u00e0 des prix abordables.<\/p>\n<p>Le co\u00fbt des carburants propres ne devrait pas d\u00e9passer le prix actuel des carburants fossiles. Pour atteindre ce but, les pays doivent adopter des dispositions relatives aux carburants \u00e0 faible teneur en carbone, fixer des objectifs concernant l\u2019intensit\u00e9 des gaz \u00e0 effet de serre et cr\u00e9er des incitations financi\u00e8res.<\/p>\n<p>L\u2019analyse des grands volumes de donn\u00e9es est d\u00e9cisive dans le domaine des transports, car elle permet de fixer les valeurs de d\u00e9part, de suivre les progr\u00e8s et d\u2019apporter des am\u00e9liorations. Gr\u00e2ce \u00e0 elle, nous pouvons simuler les voies de transport \u00ables plus vertes\u00bb pour nos clients. Nous avons en outre d\u00e9velopp\u00e9 le \u00abSea Explorer\u00bb, une plateforme qui combine les donn\u00e9es en temps r\u00e9el des services et des itin\u00e9raires de fret maritime avec d\u2019autres donn\u00e9es. Nos clients peuvent ainsi choisir l\u2019itin\u00e9raire de transport qui g\u00e9n\u00e8re le moins d\u2019\u00e9missions de CO<sub>2<\/sub>.<\/p>\n<p>L\u2019avenir ne se r\u00e9sume pas \u00e0 l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9. Nous devons \u00eatre ouverts \u00e0 toutes les technologies. Il faudra de l\u2019engagement, de la concentration et de la pers\u00e9v\u00e9rance pour parvenir \u00e0 des transports d\u00e9carbon\u00e9s. C\u2019est une course que nous devons gagner, pour notre plan\u00e8te et pour l\u2019humanit\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00fchne+Nagel est la plus grande entreprise de fret a\u00e9rien et maritime du monde. Son si\u00e8ge social est situ\u00e9 \u00e0 Schindellegi dans le canton de Schwyz. 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