{"id":186219,"date":"2023-08-29T07:00:14","date_gmt":"2023-08-29T05:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/?p=186219"},"modified":"2023-08-29T11:59:13","modified_gmt":"2023-08-29T09:59:13","slug":"les-villes-intelligentes-et-leurs-avantages-pour-la-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/2023\/08\/les-villes-intelligentes-et-leurs-avantages-pour-la-suisse\/","title":{"rendered":"Les villes intelligentes et leurs avantages pour la Suisse"},"content":{"rendered":"<p>Imaginons que le lampadaire situ\u00e9 devant votre immeuble soit en panne depuis plusieurs semaines. \u00c0 qui vous adressez-vous dans un tel cas? Vous appelez votre administration communale, mais les interlocuteurs se renvoient la balle et apr\u00e8s trois transferts, vous raccrochez avec un sentiment de frustration. Peut-\u00eatre ne le saviez-vous pas, mais de nombreuses communes suisses proposent d\u00e9sormais des applications permettant aux citoyens de signaler rapidement et \u00e0 tout moment des d\u00e9fauts de l\u2019infrastructure urbaine.<\/p>\n<p>Men\u00e9e en 2022 pour la seconde fois par la Haute \u00e9cole des sciences appliqu\u00e9es de Zurich (ZHAW), l\u2019\u00e9tude \u00abSwiss Smart City Survey 2022\u00bb<a href=\"#footnote_1\" id=\"footnote-anchor_1\" class=\"inline-footnote__anchor\">[1]<\/a> montre que ce type d\u2019offres et d\u2019autres solutions de ville intelligente connaissent actuellement un essor consid\u00e9rable en Suisse (voir <em>encadr\u00e9<\/em>). Parmi les 87\u00a0villes ayant particip\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tude, plus de la moiti\u00e9 jugent le th\u00e8me de la ville intelligente important ou tr\u00e8s important et 19\u00a0d\u2019entre elles (soit quatre de plus qu\u2019en 2020) disposent d\u2019une strat\u00e9gie bien \u00e9tablie, \u00e0 l\u2019instar de villes de moyenne importance comme Baden et Regensdorf (voir <em>illustration<\/em>). Ce nombre continuera probablement \u00e0 augmenter ces prochaines ann\u00e9es. Mais quelle est l\u2019utilit\u00e9 de telles strat\u00e9gies?<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce aux solutions de ville intelligente, une commune engag\u00e9e peut am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie de ses habitants, renforcer la durabilit\u00e9 et r\u00e9duire la consommation des ressources. Le fait d\u2019encourager la mise en r\u00e9seau des acteurs et des infrastructures, les technologies num\u00e9riques, l\u2019implication des citoyens et l\u2019innovation permet d\u2019accro\u00eetre l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique globale. Mais, pour atteindre cet objectif, il est important qu\u2019une ville intelligente couvre une grande vari\u00e9t\u00e9 de domaines. L\u2019\u00e9tude mentionn\u00e9e plus haut dresse un \u00e9tat des lieux des solutions de villes intelligentes et indique dans quels secteurs les communes peuvent encore se d\u00e9velopper.<\/p>\n<h2 class=\"text__graphic-title\">Villes ayant particip\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tude \u00abSwiss Smart City Survey 2022\u00bb<\/h2>\n<p>\n<script id=\"infogram_0_c3726a4e-f731-43a1-9c67-fbe367afc648\" title=\"DV_07-23_Carabias-Szemkus_fr\" src=\"https:\/\/e.infogram.com\/js\/dist\/embed.js?hwi\" type=\"text\/javascript\"><\/script>\n<\/p>\n<div class=\"diagram-legend\">Remarque: outre les 40 villes figurant sur l\u2019illustration, 47 autres communes ont particip\u00e9 au \u00ab&nbsp;Swiss Smart City Survey 2022&nbsp;\u00bb de mani\u00e8re anonyme.\u00a0Source: <a href=\"https:\/\/dashboard.smartcity-survey.ch\/fr\/\">Smartcity-survey.ch<\/a> \/ La Vie \u00e9conomique<\/div>\n<h2 class=\"text__graphic-title\">Priorit\u00e9 \u00e0 la gouvernance, \u00e0 l\u2019\u00e9nergie et \u00e0 la mobilit\u00e9<\/h2>\n<p>Les villes ayant particip\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tude ont qualifi\u00e9 302\u00a0projets d\u2019\u00abintelligents\u00bb dans diff\u00e9rents domaines. Avec 94\u00a0projets r\u00e9pertori\u00e9s sous son nom, le th\u00e8me de la \u00abgouvernance\u00bb est le plus important des neufs domaines consid\u00e9r\u00e9s<a href=\"#footnote_2\" id=\"footnote-anchor_2\" class=\"inline-footnote__anchor\">[2]<\/a>. Les applications et les assistants virtuels lanc\u00e9s par les communes, tels que l\u2019application d\u00e9crite plus haut ainsi que les plateformes \u00abeConstruction\u00bb (octroi de permis de construire num\u00e9riques) et \u00abeD\u00e9m\u00e9nagement\u00bb (simplification des d\u00e9marches administratives lors d\u2019un d\u00e9m\u00e9nagement), facilitent l\u2019acc\u00e8s des citoyens aux informations et aux services administratifs. En outre, le d\u00e9veloppement des donn\u00e9es ouvertes favorise une diffusion plus large des informations et cette forme de participation num\u00e9rique offre de multiples possibilit\u00e9s de collaboration.<\/p>\n<p>Parmi les projets recens\u00e9s dans l\u2019\u00e9tude, cinquante\u00a0ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s au domaine \u00ab\u00e9nergie et environnement\u00bb. La plupart d\u2019entre eux encouragent la production d\u2019\u00e9nergies renouvelables, comme la construction d\u2019installations photovolta\u00efques sur les b\u00e2timents publics. D\u2019autres visent \u00e0 \u00e9conomiser les ressources par le biais de r\u00e9seaux de chaleur, de compteurs intelligents (c\u2019est-\u00e0-dire des syst\u00e8mes de mesure capables de mesurer et d\u2019afficher la consommation d\u2019\u00e9nergie et d\u2019eau en temps r\u00e9el) ou de syst\u00e8mes d\u2019\u00e9clairage intelligents (syst\u00e8mes d\u2019\u00e9clairage interconnect\u00e9s comme des lampadaires par exemple) qui adaptent l\u2019intensit\u00e9 lumineuse en fonction des mouvements et permettent de r\u00e9aliser des \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p>Actuellement, le th\u00e8me de la mobilit\u00e9 est tr\u00e8s porteur. Plusieurs communes ont d\u00e9velopp\u00e9 des concepts de mobilit\u00e9 plus efficaces et sans \u00e9mission de CO<sub>2<\/sub> qui favorisent l\u2019int\u00e9gration du partage de la micromobilit\u00e9, comme la location de bicyclettes, de v\u00e9los \u00e9lectriques ou de scooters \u00e9lectriques. Les villes accordent en outre une importance croissante \u00e0 l\u2019intermodalit\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire au fait de combiner l\u2019utilisation de modes de transport durable (par exemple la marche ou le v\u00e9lo) et de transports \u00e9lectriques et publics pour effectuer un trajet. Le r\u00e9seau de pistes cyclables conna\u00eet \u00e9galement un fort d\u00e9veloppement. Les biens que l\u2019on utilise rarement \u2013\u00a0motoculteur, chambre d\u2019h\u00f4tes, etc.\u00a0\u2013 sont mis en commun sur des plateformes de partage d\u2019habitation innovantes (<a href=\"https:\/\/www.sharely.ch\/fr\">Sharely.ch<\/a> ou les plateformes g\u00e9r\u00e9es par certaines coop\u00e9ratives, par exemple) afin de favoriser l\u2019\u00e9conomie des ressources.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9tude montre \u00e9galement que la plupart des projets sont lanc\u00e9s par des administrations, des fournisseurs d\u2019\u00e9nergie ou des acteurs politiques qui s\u2019inspirent fr\u00e9quemment de mod\u00e8les d\u00e9velopp\u00e9s par d\u2019autres villes, comme <a href=\"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/2016\/06\/bernath-07-2016-franz\/\">Winterthour<\/a> ou Vienne. Dans de nombreux domaines, une collaboration s\u2019instaure entre les autorit\u00e9s, les milieux \u00e9conomiques et scientifiques et la soci\u00e9t\u00e9 civile, favorisant le d\u00e9veloppement d\u2019id\u00e9es cr\u00e9atives dans le cadre d\u2019<a href=\"https:\/\/www.innobooster.org\/\">acc\u00e9l\u00e9rateurs d\u2019innovation<\/a> (<em>innovation booster<\/em>) qui visent \u00e0 r\u00e9soudre des probl\u00e8mes d\u2019ordre social.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/content\/uploads\/2023\/07\/BBB_Carabias-Szemkus_Bild2-scaled.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-186870\" src=\"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/content\/uploads\/2023\/07\/BBB_Carabias-Szemkus_Bild2-1024x552.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"431\" srcset=\"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/content\/uploads\/2023\/07\/BBB_Carabias-Szemkus_Bild2-1024x552.jpg 1024w, https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/content\/uploads\/2023\/07\/BBB_Carabias-Szemkus_Bild2-300x162.jpg 300w, https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/content\/uploads\/2023\/07\/BBB_Carabias-Szemkus_Bild2-768x414.jpg 768w, https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/content\/uploads\/2023\/07\/BBB_Carabias-Szemkus_Bild2-1536x828.jpg 1536w, https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/content\/uploads\/2023\/07\/BBB_Carabias-Szemkus_Bild2-2048x1105.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"diagram-legend\">Winterthour mise sur la mobilit\u00e9 durable: la marche et le v\u00e9lo sont combin\u00e9s aux transports \u00e9lectriques et publics \u00e0 la gare de Winterthour. (Image: Vicente Carabias)<\/div>\n<h2 class=\"text__graphic-title\">La durabilit\u00e9 des projets, un facteur essentiel<\/h2>\n<p>L\u2019un des principaux objectifs des villes intelligentes est d\u2019accro\u00eetre la coop\u00e9ration pour atteindre l\u2019objectif de z\u00e9ro \u00e9mission nette de Co<sub>2<\/sub>. L\u2019utilit\u00e9 de celles-ci appara\u00eet notamment au grand jour lorsqu\u2019elles soutiennent \u00e9galement un d\u00e9veloppement urbain durable. Le projet <a href=\"https:\/\/stadt.winterthur.ch\/themen\/die-stadt\/smart-city-winterthur\/projekte\/ftw-simplelayout-filelistingblock-19\/factsheet-zev2.pdf\">ZEV^2<\/a> mis en \u0153uvre par la ville de Winterthour en est un bon exemple: il mise sur le regroupement de consommateurs dans le cadre de la consommation propre afin de favoriser l\u2019utilisation de l\u2019\u00e9nergie renouvelable produite localement sur des sites de consommation sp\u00e9cifiques ainsi qu\u2019une solution d\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 partag\u00e9e.<\/p>\n<p>C\u2019est la raison pour laquelle la Conf\u00e9d\u00e9ration s\u2019int\u00e9resse \u00e9galement au concept de ville intelligente et encourage les initiatives dans ce domaine<a href=\"#footnote_3\" id=\"footnote-anchor_3\" class=\"inline-footnote__anchor\">[3]<\/a>. Le programme \u00ab<a href=\"https:\/\/www.local-energy.swiss\/fr\/programme\/smart-city\/das-programm.html#\/\">Smart City Suisse<\/a>\u00bb lanc\u00e9 par SuisseEnergie pour les communes a pour but de soutenir les communes dans la mise en \u0153uvre d\u2019initiatives intelligentes et propose des programmes de formation continue pour faciliter la transmission du savoir<a href=\"#footnote_4\" id=\"footnote-anchor_4\" class=\"inline-footnote__anchor\">[4]<\/a>. Toutefois, cela n\u2019est pas suffisant aux yeux des villes, qui souhaitent davantage de soutien de la part de la Conf\u00e9d\u00e9ration et des cantons. Les communes b\u00e9n\u00e9ficient par ailleurs du soutien du \u00ab<a href=\"https:\/\/www.smartcityhub.ch\/home.4fr.html\">Smart City Hub Switzerland<\/a>\u00bb, une association nationale regroupant les collectivit\u00e9s actives dans le domaine de la ville intelligente, qui encourage le partage de connaissances et la collaboration entre les communes engag\u00e9es sur cette voie. Sur mandat de\u00a0SuisseEnergie pour les communes, \u00abSmart City Hub Switzerland\u00bb aide \u00e9galement ces derni\u00e8res \u00e0 mettre en \u0153uvre et \u00e0 transmettre les connaissances n\u00e9cessaires.<\/p>\n<p>Les villes qui s\u2019engagent dans un d\u00e9veloppement urbain durable s\u2019efforcent de tenir compte des aspects techniques, sociaux, \u00e9cologiques et \u00e9conomiques. Cette approche constitue une base id\u00e9ale pour engager le processus de transformation vers une ville intelligente et assurer son succ\u00e8s \u00e0 long terme. En Suisse, les projets de villes intelligentes ont le vent en poupe, m\u00eame si des efforts doivent encore \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s pour mettre en \u00e9vidence leur valeur ajout\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelon local et les avantages imm\u00e9diats qui en r\u00e9sultent pour les communes. Si de nombreuses villes m\u00e8nent d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 des projets pilotes sous la forme de laboratoires r\u00e9els ou de quartiers urbains int\u00e9grant des concepts de ville intelligente qui seront ensuite \u00e9tendus \u00e0 la ville enti\u00e8re, d\u2019autres font \u00e9tat de premi\u00e8res exp\u00e9riences dans la mise en \u0153uvre de projets pilotes de ville intelligente centr\u00e9s sur des th\u00e8mes sp\u00e9cifiques. C\u2019est ainsi que les milieux \u00e9conomiques et scientifiques ainsi que la soci\u00e9t\u00e9 civile peuvent contribuer \u00e0 un d\u00e9veloppement urbain durable, en collaboration avec les pouvoirs publics.<\/p>\n<ol class=\"footnote\"><li id=\"footnote_1\" class=\"footnote--item\">Cliquez <a href=\"https:\/\/smartcity-survey.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/3_Final-Report_FR.pdf\">ici<\/a> pour acc\u00e9der \u00e0 l\u2019\u00e9tude compl\u00e8te.&nbsp;<a href=\"#footnote-anchor_1\" class=\"inline-footnote__anchor hidden-print\">[<span class=\"icon-arrow-up\"><\/span>]<\/a><\/li><li id=\"footnote_2\" class=\"footnote--item\">Les neuf domaines de d\u00e9veloppement de la ville intelligente sont: les donn\u00e9es (data), l\u2019\u00e9conomie (economy), les facilitateurs (enabler), l\u2019environnement (environment), la gouvernance (governance), l\u2019infrastructure (infrastructure), l\u2019habitat (living), la mobilit\u00e9 (mobility) et les personnes (people). Un aper\u00e7u du soutien dont b\u00e9n\u00e9ficient ces diff\u00e9rents domaines est disponible <a href=\"https:\/\/dashboard.smartcity-survey.ch\/fr\/\">ici<\/a>.&nbsp;<a href=\"#footnote-anchor_2\" class=\"inline-footnote__anchor hidden-print\">[<span class=\"icon-arrow-up\"><\/span>]<\/a><\/li><li id=\"footnote_3\" class=\"footnote--item\">Voir Szemkus B. et Meuli U. (2016). <a href=\"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/2016\/06\/meuli-07-2016-franz\/\">La Conf\u00e9d\u00e9ration aide les villes \u00e0 devenir \u00abintelligentes\u00bb<\/a>.\u00a0<em>La Vie \u00e9conomique<\/em>, 22 juin.&nbsp;<a href=\"#footnote-anchor_3\" class=\"inline-footnote__anchor hidden-print\">[<span class=\"icon-arrow-up\"><\/span>]<\/a><\/li><li id=\"footnote_4\" class=\"footnote--item\">Voir aussi le <a href=\"https:\/\/www.zhaw.ch\/de\/engineering\/weiterbildung\/detail\/kurs\/cas-sustainable-smart-cities-regions-data-energy-and-mobility\/\">CAS Sustainable Smart Cities & Regions \u2013 Data, Energy and Mobility<\/a> de la ZHAW.&nbsp;<a href=\"#footnote-anchor_4\" class=\"inline-footnote__anchor hidden-print\">[<span class=\"icon-arrow-up\"><\/span>]<\/a><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imaginons que le lampadaire situ\u00e9 devant votre immeuble soit en panne depuis plusieurs semaines. \u00c0 qui vous adressez-vous dans un tel cas? 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En 2022, 87 des 170\u00a0villes et communes de Suisse sollicit\u00e9es ont accept\u00e9 de participer \u00e0 la deuxi\u00e8me \u00e9dition de l\u2019\u00e9tude. Afin d\u2019illustrer l\u2019importance des diff\u00e9rents aspects d\u2019une ville intelligente et leur \u00e9volution au fil du temps, les auteurs de l\u2019\u00e9tude ont cr\u00e9\u00e9 un indice compos\u00e9 de neuf domaines qui ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s dans l\u2019enqu\u00eate au moyen d\u2019indicateurs partiels. L\u2019enqu\u00eate est men\u00e9e tous les deux ans afin d\u2019observer les changements dans le paysage suisse des villes intelligentes. La prochaine \u00e9dition est pr\u00e9vue en 2024. Les communes int\u00e9ress\u00e9es par un partenariat peuvent s\u2019adresser \u00e0 la ZHAW. Alors que les classements mondiaux des villes intelligentes, \u00e0 l\u2019image de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.imd.org\/smart-city-observatory\/home\/\">IMD Smart City Index 2023<\/a>, n\u2019int\u00e8grent dans leur analyse qu\u2019une s\u00e9lection exclusive de villes suisses (actuellement Gen\u00e8ve, Lausanne et Zurich) et les inscrivent pour cela dans une comparaison internationale, le \u00abSwiss Smart City Survey\u00bb tente de donner une image globale du paysage des villes intelligentes de Suisse \u00e0 travers des auto-\u00e9valuations des administrations comp\u00e9tentes.\r\n\r\nLa ZHAW a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du soutien financier et mat\u00e9riel de plusieurs partenaires pour \u00e9laborer et r\u00e9aliser la \u00abSwiss Smart City Survey 2022\u00bb."}],"post_notes_for_print":"","first_teaser_header_de":"","first_teaser_header_fr":"","first_teaser_text_de":"","first_teaser_text_fr":"","second_teaser_header_de":"","second_teaser_header_fr":"","second_teaser_text_de":"","second_teaser_text_fr":"","kseason_de":"","kseason_fr":"","post_in_pdf":"","main_focus":"","serie_email":null,"frontpage_slider_bild":"","artikel_bild-slider":null,"legacy_id":"","post_abstract":"","magazine_issue":null,"seco_author_reccomended_post":"","redaktoren":"","korrektor":"","planned_publication_date":"2023-08-29 00:00:00","original_files":null,"external_release_for_author":null,"external_release_for_author_time":"","link_for_external_authors":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/exedit\/64ac01cf579e0"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186219"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4417"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186219"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":190604,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186219\/revisions\/190604"}],"acf:user":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4426"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post__type","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post__type?post=186219"},{"taxonomy":"post_opinion","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_opinion?post=186219"},{"taxonomy":"post_serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_serie?post=186219"},{"taxonomy":"post_content_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_content_category?post=186219"},{"taxonomy":"post_content_subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_content_subject?post=186219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}