Au cours des prochaines d\u00e9cennies, la croissance d\u00e9mographique persistante et le renforcement de la mobilit\u00e9 entra\u00eeneront une hausse de l\u2019activit\u00e9 de construction et des besoins en personnel qualifi\u00e9 (entrepreneurs, conductrices de travaux, contrema\u00eetres, cheffes d’\u00e9quipe, ma\u00e7ons et constructrices de routes, en particulier).<\/p>\n
Cela pose des d\u00e9fis au secteur principal de la construction, d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9 \u00e0 une offre limit\u00e9e de personnel qualifi\u00e9 \u00e0 cause des grandes vagues de d\u00e9parts \u00e0 la retraite et de la lutte acharn\u00e9e pour assurer la rel\u00e8ve, qui laisse des traces profondes (le nombre d\u2019apprentis a diminu\u00e9 de plus d\u2019un tiers ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es).<\/p>\n
Dans ce secteur, l\u2019\u00e9cart entre l\u2019offre et la demande de main-d\u2019\u0153uvre est consid\u00e9rable. En 2040, on estime qu\u2019il manquera quelque 5600\u00a0sp\u00e9cialistes (16%), ce qui entra\u00eenera le blocage d\u2019importants projets de construction et, partant, une augmentation des loyers et des heures d\u2019embouteillage ainsi qu\u2019une diminution de la cadence horaire des trains.<\/p>\n
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La Soci\u00e9t\u00e9 Suisse des Entrepreneurs soutient la transformation num\u00e9rique dans le secteur de la construction.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Mais ces d\u00e9fis rec\u00e8lent aussi des potentiels. D\u2019une part, il est possible d\u2019att\u00e9nuer le manque de main-d\u2019\u0153uvre en innovant et en am\u00e9liorant le rendement. Augmenter la productivit\u00e9 de 0,5% par an gr\u00e2ce \u00e0 des nouvelles technologies, des processus et des formes de coop\u00e9ration et d\u2019organisation innovantes (gestion int\u00e9gr\u00e9e de projets, par exemple) est certes un tour de force, mais cela permettrait de diminuer de moiti\u00e9 la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e. Recelant un potentiel qui s\u2019\u00e9tend \u00e0 toute la cha\u00eene de valeur, l\u2019automatisation et la num\u00e9risation acc\u00e9l\u00e8rent les processus sur les chantiers et la planification des b\u00e2timents et des infrastructures. C\u2019est pour cette raison que la Soci\u00e9t\u00e9 Suisse des Entrepreneurs soutient la transformation num\u00e9rique dans le secteur de la construction.<\/p>\n La branche est en outre un employeur attractif qui dispose de plusieurs \u00ableviers\u00bb pour augmenter l\u2019offre de personnel qualifi\u00e9. D\u00e9velopp\u00e9e en commun par les employeurs et les employ\u00e9s, une gestion strat\u00e9gique du personnel qui instaure une planification de carri\u00e8re et une formation des cadres sur le long terme permet d\u2019augmenter durablement la fid\u00e9lit\u00e9 au secteur et les effectifs des cadres. Des t\u00e2ches et des projets porteurs de sens, des mod\u00e8les (de temps) de travail flexibles, mais aussi une culture d\u2019entreprise et de leadership attrayante, limitent \u00e9galement la rotation du personnel qualifi\u00e9 et attirent la rel\u00e8ve, \u00e9largissant le r\u00e9servoir de candidats \u00e0 des personnes venant d\u2019autres horizons. Enfin, gr\u00e2ce \u00e0 un perfectionnement cibl\u00e9, les professionnels qualifi\u00e9s se maintiennent \u00e0 niveau et sont moins nombreux \u00e0 quitter la branche.<\/p>\n Pour atteindre ces objectifs, il est essentiel de disposer d\u2019un syst\u00e8me de formation initiale et continue viable, de haute qualit\u00e9 et flexible, offrant des contenus int\u00e9ressants et de bonnes perspectives de carri\u00e8re. Le secteur de la construction s\u2019emploie \u00e0 d\u00e9velopper et promouvoir ce syst\u00e8me, en cr\u00e9ant notamment de nouveaux dipl\u00f4mes et m\u00e9tiers.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Au cours des prochaines d\u00e9cennies, la croissance d\u00e9mographique persistante et le renforcement de la mobilit\u00e9 entra\u00eeneront une hausse de l\u2019activit\u00e9 de construction et des besoins en personnel qualifi\u00e9 (entrepreneurs, conductrices de travaux, contrema\u00eetres, cheffes d’\u00e9quipe, ma\u00e7ons et constructrices de routes, en particulier). 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