{"id":215168,"date":"2026-01-06T07:00:29","date_gmt":"2026-01-06T06:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/?p=215168"},"modified":"2026-01-06T16:01:35","modified_gmt":"2026-01-06T15:01:35","slug":"une-nouvelle-certification-facilite-la-levee-de-capitaux-pour-les-infrastructures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/2026\/01\/une-nouvelle-certification-facilite-la-levee-de-capitaux-pour-les-infrastructures\/","title":{"rendered":"Une nouvelle certification facilite la lev\u00e9e de capitaux pour les infrastructures"},"content":{"rendered":"

Des infrastructures de qualit\u00e9 sont essentielles pour le soutien du d\u00e9veloppement \u00e9conomique[1]<\/a>. Encore faut-il que les investissements r\u00e9alis\u00e9s respectent des standards de performance et de gouvernance \u00e9lev\u00e9s, comme ceux d\u00e9finis dans les Principes du G20 pour des investissements de qualit\u00e9 dans les infrastructures. Trop souvent cependant, des projets d\u2019infrastructure mal con\u00e7us ou peu transparents ne permettent pas de tirer parti de leurs avantages \u00e9conomiques et g\u00e9n\u00e8rent des co\u00fbts cach\u00e9s (surco\u00fbts, d\u00e9gradation de la viabilit\u00e9 de la dette des pays, besoins d\u2019entretien pr\u00e9matur\u00e9s et plus importants que pr\u00e9vus ou atteintes environnementales). Certains projets risquent m\u00eame d\u2019\u00eatre bloqu\u00e9s d\u00e8s la phase pr\u00e9paratoire, notamment lorsque des \u00e9valuations d\u2019impact environnemental et social ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9glig\u00e9es, entra\u00eenant un gaspillage des ressources limit\u00e9es. Il est donc essentiel que tous les acteurs de la cha\u00eene de valeur accordent une plus grande attention \u00e0 la qualit\u00e9 des d\u00e9penses d’infrastructure[2]<\/a>.<\/p>\n

C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour r\u00e9pondre \u00e0 ces probl\u00e8mes que le r\u00e9seau Blue Dot<\/a> (Blue Dot Network, BDN) a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9, avec pour objectif d\u2019\u00e9tablir un cadre de certification pour les projets d\u2019infrastructure reconnu \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale. Initiative multilat\u00e9rale h\u00e9berg\u00e9e par l\u2019Organisation de coop\u00e9ration et de d\u00e9veloppement \u00e9conomiques (OCDE), la certification BDN atteste, en s\u2019appuyant sur des crit\u00e8res de qualit\u00e9 clairs et mesurables, que les projets sont conformes aux meilleures pratiques internationales et contribuent au d\u00e9veloppement durable. La certification envoie ainsi un signal de confiance aux investisseurs, aux gouvernements et aux op\u00e9rateurs priv\u00e9s. BDN r\u00e9duit les risques per\u00e7us par les investisseurs, contribuant \u00e0 mobiliser des capitaux priv\u00e9s, ce qui est un enjeu majeur, en particulier dans les \u00e9conomies \u00e9mergentes et en d\u00e9veloppement, o\u00f9 les besoins en infrastructures nouvelles et modernis\u00e9es devraient atteindre 106\u00a0000\u00a0milliards de dollars d\u2019ici 2040[3]<\/a>, alors que les budgets d\u2019investissement publics sont sous pression.<\/p>\n

La certification BDN, un gage de qualit\u00e9<\/h2>\n

La certification BDN s’applique \u00e0 des projets d\u2019infrastructure dans divers secteurs: \u00e9nergie, gestion de l\u2019eau et des eaux us\u00e9es, transports ainsi que technologies de l\u2019information et de la communication (TIC), notamment. Diff\u00e9rents stades du cycle de vie des projets (allant de la planification \u00e0 la construction et \u00e0 l’exploitation) et diverses modalit\u00e9s de projets (march\u00e9s publics traditionnels, partenariats public-priv\u00e9 et projets priv\u00e9s p. ex.) sont certifiables. Ce label ne s’adresse pas uniquement aux nouvelles constructions, mais il peut \u00e9galement certifier des installations d\u00e9j\u00e0 mises en service, afin de faciliter les refinancements, les extensions ou les changements d’exploitant.<\/p>\n

Le cadre de certification de BDN ne cr\u00e9e pas un nouveau standard, mais il agr\u00e8ge plus de 80\u00a0normes et cadres internationaux pertinents pour les investissements dans les infrastructures. Il vise ainsi \u00e0 aider les promoteurs dans le d\u00e9veloppement de projets conformes \u00e0 des normes internationales largement reconnues et accept\u00e9es. La certification BDN repose sur dix grands principes qui constituent les dimensions fondamentales des projets d\u2019infrastructure de qualit\u00e9 (voir graphique<\/em>). Ils int\u00e8grent non seulement des crit\u00e8res environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG), mais aussi l\u2019\u00e9valuation des co\u00fbts du cycle de vie de l\u2019infrastructure et des conditions d\u2019endettement du projet, qui doivent \u00eatre viables et transparentes.<\/p>\n

Le processus de certification suit une proc\u00e9dure rigoureuse allant d\u2019une phase de candidature \u00e0 la d\u00e9livrance de la certification, en passant par une auto-\u00e9valuation d\u00e9taill\u00e9e des porteurs de projets et une v\u00e9rification ind\u00e9pendante r\u00e9alis\u00e9e par des organismes tiers accr\u00e9dit\u00e9s. Le label est attribu\u00e9 pour une p\u00e9riode de cinq ans renouvelables et fait l\u2019objet d\u2019un suivi p\u00e9riodique afin que sa conformit\u00e9 dans le temps soit assur\u00e9e.<\/p>\n

Les 10 crit\u00e8res de certification BDN<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Source: r\u00e9seau Blue Dot<\/a> | Graphique: La Vie \u00e9conomique<\/div>\n

Des premi\u00e8res certifications \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale<\/h2>\n

Depuis son lancement officiel en 2024, BDN a d\u00e9livr\u00e9 ses premi\u00e8res certifications \u00e0 des projets issus de diff\u00e9rents secteurs et r\u00e9partis sur plusieurs continents. Citons par exemple le tunnel sous-marin Eurasia<\/a> reliant les deux rives du Bosphore \u00e0 Istanbul, certifi\u00e9 pour sa conception durable et son impact sur la mobilit\u00e9 urbaine; la concession \u00c1guas do Rio<\/a> au Br\u00e9sil, qui permet d\u2019\u00e9tendre l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019eau et \u00e0 l\u2019assainissement \u00e0 plus de dix millions de personnes; le c\u00e2ble sous-marin PC2<\/a> \u00e0 Palau, qui renforce la connectivit\u00e9 num\u00e9rique d\u2019un \u00c9tat insulaire du Pacifique; la station d\u2019\u00e9puration des eaux us\u00e9es de Hwaseong, en Cor\u00e9e du Sud, reconnue pour ses performances environnementales et \u00e9conomiques; et un ferry<\/a> utilis\u00e9 sur le lac Victoria pour le transport de marchandises entre l\u2019Ouganda et la Tanzanie, qui r\u00e9duit la dur\u00e9e moyenne du trajet de 3 \u00e0 4\u00a0jours (sur les routes encombr\u00e9es de la r\u00e9gion) \u00e0 seulement 18\u00a0heures. Cela permet d\u2019\u00e9conomiser du temps et du carburant, tout en am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 des riverains et du personnel des entreprises de transport.<\/p>\n

Favoriser le financement et l\u2019acceptation sociale des projets<\/h2>\n

L\u2019implication du secteur priv\u00e9 est un \u00e9l\u00e9ment central de BDN. D\u00e8s son lancement, le r\u00e9seau s\u2019est dot\u00e9 d\u2019un groupe consultatif ex\u00e9cutif rassemblant plus de 200\u00a0repr\u00e9sentantes et repr\u00e9sentants d\u2019entreprises, de la soci\u00e9t\u00e9 civile, du monde syndical et des milieux universitaires, qui ont contribu\u00e9 activement \u00e0 l\u2019\u00e9laboration du cadre de certification. Ses membres couvrent l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des infrastructures et comprennent des investisseurs institutionnels, des gestionnaires d\u2019actifs, des banques commerciales, des banques multilat\u00e9rales de d\u00e9veloppement, des d\u00e9veloppeurs et des op\u00e9rateurs de projets, des entreprises de construction, des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019ing\u00e9nierie ou de consulting<\/em> ainsi que des entreprises technologiques.<\/p>\n

Une certification BDN rev\u00eat de multiples avantages pour les porteurs de projets. Premi\u00e8rement, elle assure une visibilit\u00e9 pr\u00e9coce aux projets, augmentant ainsi leurs chances de financement. Deuxi\u00e8mement, elle att\u00e9nue les risques li\u00e9s aux projets en \u00e9valuant les risques climatiques, les risques li\u00e9s \u00e0 la cybers\u00e9curit\u00e9 ou encore les risques de corruption, ce qui permet d\u2019\u00e9largir la palette des investisseurs, d\u2019obtenir de meilleures conditions de financement et d\u2019attirer les meilleurs soumissionnaires lors des processus d\u2019appel d\u2019offres. Troisi\u00e8mement, elle renforce l\u2019acceptabilit\u00e9 sociale des projets en fournissant des informations transparentes et en organisant des processus de consultation qui d\u00e9montrent l\u2019impact positif des projets, ce qui r\u00e9duit le risque de blocage. Enfin, elle augmente la valeur des projets existants en certifiant leur qualit\u00e9 et en facilitant leur revente.<\/p>\n

Une pr\u00e9sidence suisse<\/h2>\n

La Suisse est membre du BDN aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019Australie, de l\u2019Espagne, des \u00c9tats-Unis, du Japon, du Royaume-Uni et de la Turquie; elle en assure la pr\u00e9sidence pour la p\u00e9riode 2025-2026. Elle s\u2019engage \u00e0 consolider la cr\u00e9dibilit\u00e9 de la certification et \u00e0 promouvoir sa diffusion dans les pays \u00e9mergents et en d\u00e9veloppement. Ces objectifs sont en conformit\u00e9 avec les priorit\u00e9s de la coop\u00e9ration suisse au d\u00e9veloppement, \u00e0 savoir le soutien \u00e0 des infrastructures de qualit\u00e9, mais \u00e9galement avec la r\u00e9alit\u00e9 du march\u00e9 des infrastructures, car une part croissante de ces derni\u00e8res est construite dans les pays \u00e9mergents ou en d\u00e9veloppement.<\/p>\n

Concr\u00e9tiser le potentiel de BDN<\/h2>\n

BDN entend d\u00e9sormais poursuivre son d\u00e9veloppement. Le cadre de certification est en place et les premiers projets valid\u00e9s; n\u00e9anmoins, la consolidation d\u2019un v\u00e9ritable march\u00e9 d\u2019infrastructures certifi\u00e9es prendra du temps. Les perspectives sont bonnes puisque BDN dispose d\u2019un portefeuille de projets en cours de certification en pleine expansion. Parmi les porteurs de ces projets, on retrouve des entit\u00e9s gouvernementales (minist\u00e8res, autorit\u00e9s contractantes ou agences charg\u00e9es de promouvoir les projets de partenariats public-priv\u00e9) et des banques multilat\u00e9rales de d\u00e9veloppement, sans oublier des investisseurs et des concessionnaires priv\u00e9s.<\/p>\n

Les capacit\u00e9s institutionnelles existantes dans les pays soumettant des projets \u00e0 la certification BDN (soit leur capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer les questions techniques faisant l\u2019objet de la certification et \u00e0 piloter le processus de certification) devront \u00e9galement \u00eatre renforc\u00e9es afin que davantage de projets atteignent le niveau requis pour obtenir le label BDN. Cela souligne l\u2019importance d\u2019une assistance technique de qualit\u00e9, en particulier pour les pays en d\u00e9veloppement. Enfin, le succ\u00e8s du r\u00e9seau reposera \u00e9galement sur la reconnaissance de la certification par les march\u00e9s financiers, ce qui conf\u00e9rera aux porteurs de projets un avantage concurrentiel.<\/p>\n

  1. Voir Fonds mon\u00e9taire international (2020). Well Spent, How Strong Infrastructure Governance Can End Waste in Public Investment.<\/a> [<\/span>]<\/a><\/li>
  2. Voir Fond mon\u00e9taire international (2020). Well Spent, How Strong Infrastructure Governance Can End Waste in Public Investment.<\/a> [<\/span>]<\/a><\/li>
  3. Voir McKinsey & Company (2025). The infrastructure moment<\/a>. [<\/span>]<\/a><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Le label Fast-Infra<\/a> poursuit un objectif similaire en proposant un label auto-\u00e9valu\u00e9 pour de multiples secteurs, tandis que la norme\u00a0de durabilit\u00e9 pour l\u2019hydro\u00e9lectricit\u00e9<\/a> se focalise sur ce secteur particuli\u00e8rement complexe et certifie des projets exemplaires. La Suisse soutient ces trois instruments qui peuvent favoriser la cr\u00e9ation d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me d\u2019infrastructures de qualit\u00e9 coh\u00e9rent en facilitant la collaboration entre les gouvernements et le secteur priv\u00e9."}],"post_notes_for_print":"","first_teaser_header_de":"","first_teaser_header_fr":"","first_teaser_text_de":"","first_teaser_text_fr":"","second_teaser_header_de":"","second_teaser_header_fr":"","second_teaser_text_de":"","second_teaser_text_fr":"","kseason_de":"","kseason_fr":"","post_in_pdf":"","main_focus":"","serie_email":"","frontpage_slider_bild":"","artikel_bild-slider":null,"legacy_id":"","post_abstract":"","magazine_issue":null,"seco_author_reccomended_post":"","redaktoren":"","korrektor":"","planned_publication_date":"2026-01-06 06:00:25","original_files":null,"external_release_for_author":"20260107","external_release_for_author_time":"00:05:00","link_for_external_authors":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/exedit\/690c986a19b65"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215168"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4900"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215168"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":216670,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215168\/revisions\/216670"}],"acf:user":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11399"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post__type","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post__type?post=215168"},{"taxonomy":"post_opinion","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_opinion?post=215168"},{"taxonomy":"post_serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_serie?post=215168"},{"taxonomy":"post_content_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_content_category?post=215168"},{"taxonomy":"post_content_subject","embeddable":true,"href":"https:\/\/dievolkswirtschaft.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post_content_subject?post=215168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}