Électricité: comment organiser le marché?
Le marché suisse de l’électricité, qui fait partie du marché européen de l’électricité, est la somme de différents marchés partiels, ce qui répond à une nécessité technique: dans le réseau électrique, il doit exister un équilibre permanent entre l’offre et la demande, afin de prévenir les pannes de courant, qui peuvent coûter très cher.
Le fonctionnement […]
La transition énergétique requiert plus de flexibilité
Le Conseil fédéral a un objectif clair: atteindre la neutralité carbone en 2050. Cela signifie que d’ici là, la Suisse ne devra pas rejeter plus de gaz à effet de serre dans l’atmosphère qu’elle n’en stocke, naturellement ou artificiellement, tout en continuant à garantir sa sécurité d’approvisionnement.
Cette neutralité carbone est synonyme d’enjeux majeurs pour le […]
La durabilité divise les investisseurs institutionnels
En Suisse, le parc immobilier génère un quart des émissions de CO2[1]. Des pressions politiques et sociétales particulièrement fortes pèsent donc sur les acteurs de la branche immobilière, particulièrement sur les investisseurs institutionnels qui détiennent un patrimoine immobilier dépassant les 600 milliards de francs[2]. Si des considérations économiques poussent par ailleurs ces derniers à effectuer […]
Quels cantons investissent le plus dans les énergies renouvelables?
La Stratégie énergétique 2050 de la Confédération et l’objectif de zéro émission nette de CO2 d’ici 2050 indiquent à la politique suisse de l’énergie et du climat quelle route prendre. En raison du fédéralisme, les cantons jouent un rôle tout aussi important que la Confédération pour tenir le cap. Au terme d’un processus interdisciplinaire, une […]
Y a-t-il assez de courant pour la transformation énergétique?
En adhérant à l’Accord de Paris, la Suisse s’est engagée à atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050. Mais, jusque-là, le chemin est encore long. Toutes énergies confondues, le secteur des transports est le plus gros consommateur d’énergie en Suisse, avec une part de 38%[1]. Selon les Perspectives d’évolution du transport, le transport national de […]
Emissionshandel: Wie wirksam ist er?
Im Kampf gegen steigende Treibhausgasemissionen vertrauen viele auf grüne Innovationen.[1] Elektroautos und Solaranlagen könnten CO2-Emissionen effektiv reduzieren, so die Hoffnung. Um die Entwicklung solcher Technologien zu beschleunigen und Emissionen herunterzufahren, hat die EU im Jahr 2005 das EU-Emissionshandelssystem (EU-EHS) eingeführt, das nach dem sogenannten Cap-and-Trade-Prinzip funktioniert (siehe Kasten). Seit 2013 kennt auch die Schweiz ein […]
OMC: Placer la planète sur une trajectoire durable
Le développement durable et la protection de l’environnement font partie des objectifs fondamentaux de l’Organisation mondiale du commerce (OMC). Ces principes essentiels sont inscrits dans l’Accord de Marrakech, la charte fondatrice de l’OMC de 1994, dont le préambule reconnaît la nécessité pour les parties contractantes «à la fois de protéger et de préserver l’environnement et […]
Changement climatique: le Nord a perdu le contrôle
En 2022, la répartition des revenus dans le monde reste très inégalitaire. Le revenu nominal par habitant en Suisse est dix fois plus élevé qu’en Inde et quatre fois plus qu’en Chine. Le fossé entre les pays en développement et les nations industrialisées ne se comble que très lentement, voire pas du tout.
Simultanément, le commerce […]
«J’ai eu un choc culturel à cause de la bureaucratie»
Madame Budliger Artieda, il y a une photo de Fidel Castro dans votre bureau. Êtes-vous animée d’une énergie révolutionnaire?
Je suis un drôle de mélange: j’ai un côté conformiste et parfois un côté plus punk au bureau. Conformiste, parce que j’accepte que les choses soient un peu ennuyeuses. Et punk, parce que je n’ai pas toujours […]
Mécanisme d’ajustement du CO<sub>2</sub> aux frontières de l’UE: état des négociations
Les négociations internes menées par l’Union européenne[1] (UE) pourraient aboutir en fin d’année à une décision lourde de conséquences: la mise en œuvre du mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF)[2] proposé par la Commission européenne en juillet 2021. Ce système constitue l’un des volets du paquet climatique «Ajustement à l’objectif 55» de l’UE, qui vise à réduire […]
