L’Union européenne a posé les jalons de sa politique climatique: la dernière voiture dotée d’un moteur à combustion sera immatriculée au plus tard en 2035. Peut-être que la Suisse empruntera elle aussi cette voie. Mais comment ces voitures rouleront-elles alors que tout porte à croire que le marché de l’électricité sera sous tension?
