Wie gelange ich möglichst effizient von A nach B? Eine Vision für den Personentransport
Intermodalität – auch Multimodalität genannt – kommt ursprünglich aus dem Gütertransport und bedeutet, dass eine Transporteinheit über mehrere Verkehrsträger hinweg befördert wird. Der Begriff entstand in den 1960er-Jahren mit dem Aufkommen von standardisierten Containern, welche vom Schiff auf die Bahn verladen und schlussendlich per Lastwagen befördert werden konnten.
Nun sind Personen keine standardisierten Container. Trotzdem wird […]
Alle Karten auf den Tisch legen
Die externen Kosten des Strassenverkehrs beliefen sich 2009 gemäss Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) auf 8,459 Mrd. Franken. Dass sie nicht in den Verkehrspreis einbezogen sind, wirkt sich in doppelter Hinsicht negativ aus. Zum einen muss jemand anderes als der autofahrende Konsument für diese ungedeckten Kosten aufkommen. Und das ist die Allgemeinheit. Was den Klimawandel und […]
Der öffentliche Verkehr muss uns etwas wert sein
Massgeblich mitverantwortlich für den Qualitätsstandard des öffentlichen Verkehrs in der Schweiz sind Errungenschaften, die wir längst als selbstverständlich betrachten: die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit, der Taktfahrplan mit seinen in aller Regel sehr guten Umsteigebeziehungen im ganzen Land, das offene System (keine Koppelung eines Billets an einen bestimmten Zug) oder die beliebten General-, Halbtax- und Verbundabonnemente.
Diese Errungenschaften […]
Die neue EU-Holzhandelsverordnung gilt auch für die Schweiz
Die EU engagiert sich seit längerem gegen die weltweite Zerstörung der Wälder. Mit der EU Timber Regulation (EUTR) will sie den Handel mit Produkten aus illegal geerntetem Holz auf ihrem Binnenmarkt verhindern. Die EUTR ist ein Element des Aktionsplans EU Forest Law Enforcement, Governance and Trade (EU-FLEGT), der Massnahmen für verbesserte Produktionsbedingungen und gegen illegale […]
Eisenbahninfrastruktur: Rollende Planung und langfristige Finanzierung als neue Ansätze
Mit der im Herbst 2010 eingereichten Volksinitiative «Für den öffentlichen Verkehr» wollten der Verkehrsclub der Schweiz (VCS) und weitere Organisationen die Finanzierung des öffentlichen Verkehrs mit zusätzlichen Mineralölsteuer-Mitteln sicherstellen. Dabei hätte es sich um Gelder gehandelt, welche heute dem Strassenverkehr zukommen. Hintergrund ist, dass die derzeitige Finanzierung nicht genügt, um in Zukunft einen sicheren und […]
Eine Mobilitätsabgabe senkt den Druck auf Strasse und Schiene und fördert das Wachstum
Bei internationalen Rankings der Wettbewerbsfähigkeit schneidet die Schweiz zumeist sehr gut ab. Dank einer robusten Binnenkonjunktur und der leistungsfähigen Exportwirtschaft vermochte die Schweiz die jüngste Finanz- und Wirtschaftskrise gut zu meistern. Unsere Wirtschaft erfreut sich momentan bester Gesundheit – jedenfalls verglichen mit unseren Nachbarländern.
Dies liegt jedoch nicht etwa an einer besonders grossen Wachstumsstärke, denn punkto […]
Mobilitätsmanagement: Gleich viel Mobilität mit weniger Verkehr
Mobilitätsmanagement setzt bei der bewussten Wahl und einer besseren Auslastung der Transportmittel an. Es verkürzt über Logistiklösungen die Fahrdistanzen (City Logistik) und ermöglicht mit dem Einsatz von Informationstechnologien flexible Arbeitsformen. Zum Mobilitätsmanagement gehören auch eine optimale Fahrzeugwartung, eine energieeffizientere Fahrweise und die Berücksichtigung ökologischer Kriterien bei der Fahrzeugbeschaffung.
Ein Förderprogramm in Unternehmen und Gemeinden
Gemeinden und Unternehmen […]
Der Weg der globalen Klimapolitik führt über den Technologietransfer mit China und Indien
Die internationale Klimapolitik wird sich in Zukunft deutlich stärker als beim Kyoto-Protokoll der Entwicklung und gemeinsamen Nutzung von Technologien widmen müssen. Dabei stehen besonders die CO2-Abscheidung und -Speicherung im Vordergrund. Ohne diese Technologien werden Länder wie China und Indien ihre Treibhausgasemissionen nicht reduzieren können. Eine Herausforderung ist auch die mit globalen Problemen verbundene Biotreibstoff-Produktion. Der […]
Klimaschutz als Aufgabe der wirtschaftlichen Entwicklungszusammenarbeit
Das rasante globale Wirtschaftswachstum der letzten Jahrzehnte hat – vor allem wegen des Verbrauchs fossiler Energieträger und der Brandrodung der Tropenwälder – zu einem Anstieg der klimaschädlichen Emissionen geführt. Die Folgen des Klimawandels gefährden die Erfolge der letzten Jahrzehnte im Kampf gegen die Armut: Die Entwicklungsländer sind gegenüber Wetterextremen (Dürren, Tropenstürmen und Überschwemmungen), der Ausbreitung […]
Bewährte Klimapolitik weiterführen
Neuste Zahlen des UNO-Klimasekretariates zeigen, dass die Schweiz mit ihrer Klimapolitik auf Zielkurs ist. Zwischen 1990 und 2007 sanken die Treibhausgasemissionen um 2,7%. Damit reiht sich die Schweiz in der Spitzengruppe der westeuropäischen Länder ein. Grund für diesen Erfolg sind die Anstrengungen der Wirtschaft und ein Mix aus kosteneffizienten und wirksamen Massnahmen. Die Schweiz wird […]
